finanse

Sonda

Najbardziej smakuje mi pizza z restauracji...








zobacz wyniki
Zobacz wszystkie

Kontakt

Napisz do nas

Napisz swoje uwagi dotyczące serwisów ekonomicznych Wirtualnej Polski

Partnerzy

Energia i paliwa

PAP Nafciarze wkroczą w rajdową niszę

PAP | 09.12.2011 | 02:10

  A A A
 
Nafciarze wkroczą w rajdową niszę


(fot. AFP / Jeff Pachoud)

Płocki OBR, producent benzyn lotniczych, zaczyna testy wysokooktanowego paliwa dla aut - donosi "Puls Biznesu".

Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Przemysłu Rafineryjnego z Płocka (OBR) specjalizuje się w produkcji benzyn lotniczych. Spółka rusza na podbój nowego rynku. - Chcemy produkować wysokooktanowe paliwa dla rajdowców z całej Europy. Obecnie standardowo kierowcy używają pochodzących z importu benzyn 102-103-oktanowych. Nasze paliwo ma 110 oktanów - twierdzi Marcin Moskalewicz, prezes OBR.

Rajdowcy nie mówią nie, choć sceptycyzmu też nie brakuje. - Nawet kilka oktanów więcej zdecydowanie zwiększa osiągi samochodów, choć uważam, że na zawodach wszyscy kierowcy powinni stosować paliwo o jednakowej liczbie oktanowej, by o sukcesie decydowały głównie umiejętności - podkreśla Michał Kościuszko, kierowca rajdowy.

Zobacz także


Spółka z Płocka będzie rywalizowała z markowymi paliwami rajdowymi sprowadzanymi z zagranicy. Krajowe rafinerie nie chcą wchodzić w tak specyficzną niszę. - Nie zamierzamy produkować paliw typowo rajdowych - podkreśla Marcin Zachowicz, rzecznik Grupy Lotos. - To zbyt niszowy produkt dla tak dużej firmy jak nasza. W zasadzie nie ma na niego rynku - dodaje Krystian Pater, członek zarządu ds. rafinerii w Orlenie.

OBR działa z sukcesem bez wchodzenia na rajdowy rynek. Na koniec roku obroty mają wynieść około 150 mln zł. Zysk netto planowany jest na poziomie 4,5-5 mln zł. W przyszłym roku spółka chce wydać na inwestycje 11-12 mln zł netto. Polepszające się wyniki to dla OBR szansa na udaną prywatyzację. Resort skarbu szykuje obecnie memorandum prywatyzacyjne spółki. Poprzednie cztery próby sprzedania producenta paliw z Płocka zakończyły się niepowodzeniem.
Sprawdź, gdzie pojechać po najtańszą benzynę

Galeria

Sprawdź, gdzie pojechać po najtańszą benzynę

zobacz galerię »

TAGI: obr, benzyna lotnicza, 110 oktanów, benzyna, lotos, orlen, paliwo, benzyna rajdowa

oceń
29
4
Podziel się

Zobacz więcej w serwisach WP


  • Skomentuj
  • WP.PL

Masz konto na WP? Zaloguj się Nie masz konta? Załóż konto!

Pozostało znaków: 4000

[Pokaż regulamin]

REGULAMIN

Ocena: +3 [3]
~Robin [2011-12-09 23:07]

A może pojeździmy na dicyklopentadienie - 229 oktanów wg RON

odpowiedz

Ocena: +3 [3]
~jacek [2011-12-09 21:12]

Liczba oktanowa nie ma wpływu na moc silnika. Jest to odporność na spalanie detonacyjne w cylindrze, a to zależy od stopnia sprężania. Im wyższy stopień sprężania należy stosować paliwo o wyższej liczbie oktanowej.

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: +3 [3]
~tttt [2011-12-09 17:56]

jedyna rada zaczac produkowac benzyne syntetyczna kiedys nie oplacalo sie ktos wyliczyl ze benzyne syntetyczna oplaca sie produkowac na skale masową po przekroczeniu ceny 75 dolarow za barylke ropy w tej chwili cena barylki ropy oscyluje pomiedzy 110-120 dolarow za barylke benzyna taka przewyzsza znacznie jakoscia normalna benzyne, dodatkowo tworzymy nowe miejsca pracy kopalnie staja sie rentowne a pkp ma w koncu co wozic z kopalni do rafinerii. dodatkowo benzyne mozna produkowac z gazu lupkowego :D tansze paliwo bedzie oznaczac tansze uslugi i tansze produkty to oznacza konkurencyjnosc.

odpowiedz

pokaż 3 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~ian [2011-12-09 22:01]

Oczywiście-będzie kapeczkę może lepsza a cena 20 zł. litr.

odpowiedz

Ocena: +1 [3]
~tubiś [2011-12-09 21:53]

Głupio zapytam. A po co sprzedawać firmę przynoszącą zyski???

odpowiedz

Ocena: +6 [8]
~prawda [2011-12-09 20:22]

Najpierw niech zajmą się sprzedażą i produkcją prawdziwej 98 czy 95 Pb!! a nie jakaś podróba jak ser seropodobny! Porównajcie Niemieckie 98 i Polskie 98, na każdej stacji syf!

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: -2 [6]
~Kierowca bombowca [2011-12-09 20:01]

A ja leję "nadwyżki" TIR po 4 zeta za litr i śmigam moim TD ile chcę.

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: -3 [7]
~aaa [2011-12-09 18:20]

a kupowac bedziemy hrzszczona na stacjah 70 oktan

odpowiedz

Ocena: +1 [1]
~prawda [2011-12-09 20:22]

Najpierw niech zajmą się sprzedażą i produkcją prawdziwej 98 czy 95 Pb!! a nie jakaś podróba jak ser seropodobny! Porównajcie Niemieckie 98 i Polskie 98, na każdej stacji syf!

odpowiedz

Ocena: -1 [5]
~gwiazdeczka [2011-12-09 20:11]

A ja podpowiadam, że mogliby zacząć produkować paliwo rakietowe i aby udowodnić światu, że jest debeściarskie powinni je sami wypróbować. Najlepiej w czasie wycieczki na Marsa...

odpowiedz

Ocena: +6 [6]
~wiesio [2011-12-09 14:22]

wleje sobie takie do mojegho golfa3 po tuningu

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: -8 [14]
~S60R [2011-12-09 13:54]

Od lat kupuję benzynę 125 oct. sprowadzaną między innymi przez DM Reflex. Cena 15zł/litr. Używam jej w specjalnie przerobionym Volvo S60R - musiałem do tej benzyny zamontować kute tłoki i korbowody, wzmocnić głowicę, zmienić cała elektronikę. W seryjnym aucie silnik by się rozpadł po 1-2 bakach. U mnie dostosowanie silnika kosztowało 40tys.zł, w zamian mam 460 koni zamiast seryjnych 300 i 3,9s do 100 zamiast 5,7s. Ale przyrost mocy tylko dzięki benzynie oceniam na ok.20% czyli ok 60 koni, najwięcej to nowe turbo Greedy i Chiptuning. Nie ma kozaka..

odpowiedz

pokaż 3 ukryte odpowiedzi

Ocena: +4 [8]
~Marek [2011-12-09 13:20]

Kilka oktanów więcej nie zwiększa osiągów, pan Kościuszko nie ma pojęcia o zależności liczby oktanowej i mocy silnika

odpowiedz

pokaż 4 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~bobek [2011-12-09 18:59]

dajcie sobie spokój , chyba zlejecie się do paliwa

odpowiedz

Ocena: +18 [18]
~~borys [2011-12-09 10:54]

Ten artykuł to próba zwrócenia uwagi na OBR że ten zakład coś jest wart.Zakład trzy lata temu był znakomitej formie a po odwołaniu prezesów przez ministerstwo skarbu bez podania przyczyny i wsadzeniu do zakładu "swoich" ludzi doprowadziło do skurczenia się produkcji jak i świadczonych badań utratę rynku zbytu,zwolniono połowę doświadczonych ludzi a 4 próby sprzedaży odbyły się bez poważnego zainteresowania inwestorów.

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: +1 [1]
~Xav [2011-12-09 17:50]

Jeśli szanse mają być równe to niech jeżdżą na tych samych samochodach

odpowiedz

Ocena: -2 [2]
~ZEn [2011-12-09 17:40]

Benzyna 110 oktan czyli czytaj 98 oktan.Liczy się tylko kasa a nie liczba oktan.

odpowiedz

Ocena: +33 [35]
~dfc [2011-12-09 08:09]

Nie jestem zawodowcem ale śmiem uważać , że moja zwykła 95-tka byłaby spoko do moich potrzeb gdyby AUTENTYCZNIE składała się z benzyny.... Rozpuszczalniki, alkohole, woda i syf własny zbiorników na stacjach - gdyby te wszystkie "ulepszacze" wyeliminować - zwykła bezołowiowa zaspokoi moje potrzeby. O cenie paliwa nawet już mi się nie chce gadać. Jak tak będzie się dalej działo to kupię pewnie coś sieczkopędnego i telep, telep, telep - będę się przemieszczał jak pradziadowie.

odpowiedz

pokaż 3 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [2]
~zdrajcy [2011-12-09 15:51]

zdrajcy von

odpowiedz

Ocena: +2 [2]
~misia [2011-12-09 15:48]

a co to są te oktany wogle? bo ja zafsze kupuje zielone paliwo i jakoś jezdzi

odpowiedz

1 2 następna »