finanse

Sonda

Najbardziej smakuje mi pizza z restauracji...








zobacz wyniki
Zobacz wszystkie

Kontakt

Napisz do nas

Napisz swoje uwagi dotyczące serwisów ekonomicznych Wirtualnej Polski

Partnerzy

Transport

PAP PKP Intercity traci miliony

PAP | 09.02.2012 | 14:05

  A A A
 
PKP Intercity traci miliony


(fot. AFP)

Strata netto PKP Intercity za ubiegły rok wyniesie ok. 27 mln zł - poinformował w czwartek dziennikarzy prezes przewoźnika Janusz Malinowski. To wyniki wstępne, jeszcze przed audytem. Strata spółki za 2010 r. wyniosła ponad 136 mln zł.

- Gdybyśmy w zeszłym roku nie zrobili tylu remontów taboru, to 2011 rok zamknęlibyśmy z zyskiem. Ale też nie o to chodziło, chodziło o to, byśmy jak najszybciej mieli jak najwięcej sprawnych lokomotyw i wagonów - powiedział Malinowski. Wyjaśnił, że w 2011 r. spółka przeznaczyła na remonty 168 mln zł - wobec ponad 117 mln zł w 2010 r.

W 2011 r. EBITDA, czyli zysk przedsiębiorstwa przed potrąceniem kosztów kredytów, podatków czy amortyzacji, wyniósł 210 mln zł. W 2010 r. było to 101 mln zł.

Malinowski wyjaśnił, że w br. działalność spółki powinna być już zbilansowana, czyli wynik finansowy będzie zbliżony do zera. Jak wyjaśnił, w br. na spółce nie będzie już ciążył dług wobec zarządzającej infrastrukturą kolejową spółki PKP PLK. - To zadłużenie jeszcze półtora roku temu wynosiło ok. 250 mln zł. W styczniu spłaciliśmy ten dług do końca i teraz regulujemy zobowiązania za dostęp do torów na bieżąco - powiedział Malinowski.

Zobacz także


Prezes chce też, by spółka w tym roku zwiększyła liczbę przewożonych pasażerów. Zaznaczył, że od kilku lat przewoźnik notuje tu spadek - w 2009 r. spółka przewiozła prawie 52 mln pasażerów, w 2010 r. - ok. 37 mln osób, a w 2011 r. ok. 36,5 mln. Zarząd spółki chce, by w tym roku było to ok. 37,5 mln pasażerów.

Malinowski zauważył, że przewoźnicy mają problem z zachęceniem pasażerów do podróży koleją. To - jego zdaniem - efekt licznych remontów torów, które wydłużają czas przejazdu i doprowadzają do częstych zmian rozkładu. PKP Intercity wyliczyło, że każde wydłużenie czasu przejazdu pociągu o minutę kosztuje spółkę dodatkowo 13 zł. - Nie zachęcimy pasażerów do kolei, jeśli podróż z południa kraju nad morze będzie trwała kilkanaście godzin jak teraz - zaznaczył Malinowski.

Przypomniał, że PKP Intercity planuje w tym roku naprawić ponad tysiąc wagonów i ponad 150 lokomotyw. Spółka ma ok. 1,5 tys. sprawnych wagonów, a na początku czerwca 2012 r., tuż przed Euro2012, chce ich mieć ok. 1,7 tys.

Samochody, motocykle, maszyny – kupujesz, sprzedajesz? »

TAGI: pkp, pkp ic, pkp intercity, wyniki finansowe, strata

oceń
11
23
Podziel się

Zobacz więcej w serwisach WP


  • Skomentuj
  • WP.PL

Masz konto na WP? Zaloguj się Nie masz konta? Załóż konto!

Pozostało znaków: 4000

[Pokaż regulamin]

REGULAMIN

Ocena: +17 [21]
~pasażer wwa-kato [2012-02-09 16:03]

rok temu zostalem pobity przez ochronę w intercity. nie zdążyłem powiedzieć słowa. Siedzialem w toalecie i ktos zaczal pukac. Nie wiedzialem ze to ochrona bo byl hałas i nie bylo nic slychać. Myślałem że ktoś chce bardzo do toalety i stuka co chwilę. Krzyczałem w tym hałasie że zajęte. Po kilku minutach drzwi prawie wpadły do środka rozwalając moją torbę i plecak z laptopem. Wielki grubas z ochrony rzucił się na mnie z pięściami. Za nim drugi ochroniarz i konduktor. Byłem w szoku. Wezwałem policję. Zatrzymano pociąg na którejś stacji. Jechało wtedy bardzo dużo obcokrajowców i mniej więcej widzieli o co chodzi. Wielki wstyd dla naszego kraju. Ochroniarz powiedział że sam się uderzyłem drzwiami a konduktor że go tam w ogóle nie było. Bałem się jechać dalej gdy policja już poszła. Miałem siniaka pod oczami. Żadnych szans na jakiekolwiek odszkodowanie, przeprosiny czy cokolwiek. Od tego momentu nie jeżdżę już pociągami i w ogóle unikam Polski z tego i innych też niemiłych powodów. Dopiero widać ogromną różnicę jacy są ludzie w Polsce gdy się pomieszka w innym kraju przez dłuższy czas. Często za granicą nawet się nie przyznaję że jestem Polakiem bo po prostu mi wstyd.

odpowiedz

pokaż 4 ukryte odpowiedzi

Ocena: +2 [4]
~passanger 51 [2012-02-09 21:33]

Wczoraj wracałem INTERCITY z Berlina do Warszawy. Byłem bardzo miło zaskoczony. Przedziały czyste, ładna i kolorowa tapicerka + klimatyzacja. Bardzo miła obsługa. Pociąg dojeżdżał na stacje co do minuty. Całkowity czas podróży 5,47h. jedyny minus to za wysoka cena biletu.

odpowiedz

pokaż 4 ukryte odpowiedzi

Ocena: +1 [3]
~pkp to złom [2012-02-10 02:57]

z komuny wagony nikt ich nie kupi a złom sprzedają włosi i niemcy nam wagony stare kupuli para lat temu nasi od nich zamiast nowych pełno złomu co z tego że modernizowane wagony jak i lokomotywy tory poza odcinkami miejskim są w złym stanie i trakcje pytanie co modernizują bo zamiastami mosty kolejowe ani torowiska niebyły od komuny brak zmian fakt jest taki że drewniane podkłady nie nadają się pod duże szybkości i trakcyjne supy linia elektryczne kolejowe są lichę to tragedia z dnia na dzień żegnamy sie powoli bo za pare lat kolej wolniejsza niż lot bo on ma przejąć kolejowych podróżujących linie lotnicze nie zrobią tego bez nowej floty ta już jest do wymiany

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: +2 [2]
~miafia [2012-02-10 03:04]

w dodatku mafijne interesy policji polskie rozgrywają się własnie na kolei zgodnie z inwigilacją komunistyczne reguły gnębienie ludzi

odpowiedz

Ocena: +1 [3]
~lolo [2012-02-10 00:11]

mowie od 20 lat . Wyprzedac ta niby firme , zaorac , przelknac strate i odetchnac . Najwiekszy pasozyt w kraju , ciagle na olbrzymim deficycie a tu jakis koles jeszcze cos probuje wytlumaczyc . Dokad bedziemy placic na tych nieudacznikow ? Juz taniej by wyszly taksowki .

odpowiedz

Ocena: -1 [1]
~axcd [2012-02-09 23:52]

Relacja jakosci do ceny jest tragiczna. Jak dla mnie byloby taniej zaorac caly ten interes i za pieniadze tracone na kolei zrobic dobre autostrady i postawic na komunikacje autobusowa. Kolej to wieczne remonty, brudne sklady, nieuprzejma obsluga. I moglbym tak dlugo jeszcze... Troche sie to zmienia, ale tak powoli, ze do standardu niemieckich kolei nie dojdziemy nawet za 30 lat.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Marek [2012-02-09 23:43]

Ludzie czy wy tylko potraficie psioczyc i narzekac?. nie jest rozowo ale wezdzie po uwage to ze przez ostatnie dwadziescia lat nie poczyniono zadnych inwestycji. tylko stopniowo doprowadzano kolej do runiny. Wiec musi troche potrwac zanim naprawia. cierpliwosci troche wazne ze do przodu. Najlepiej to tylko pluc na Polske i Polakow. Przypomnijcie sobie co działo sie z nasza ojczyzna na przestrzeni ostatnich 100 lat i co przeszlismy.

odpowiedz

Ocena: +8 [8]
~POLAK [2012-02-09 23:29]

SAME SUKCESY grabowski SZYBKA KOLEJ I AUTOSTRADY kopacz TANIE LEKARSTWA tłusk ACTA SPECJALISCI OD ......

odpowiedz

Ocena: +4 [4]
~BIEDNY PODATNIK [2012-02-09 23:27]

kolej szybka grabowskiego jak lekarstwa kopacz jak tłuska acta SAME SUKCESY

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~robert [2012-02-09 23:01]

a ile poszlo do smieci?ok 50 mln w bloto

odpowiedz

Ocena: +5 [5]
~mtx [2012-02-09 22:43]

zlodzieje

odpowiedz

Ocena: -9 [23]
janma [2012-02-09 18:19]

Poczta Polska, PKP itp. itd. jedyne lekarstwo - PRYWATYZACJA

odpowiedz

pokaż 3 ukryte odpowiedzi

Ocena: +21 [23]
~bene11 [2012-02-09 20:59]

Bilety w PKP Intercity /ich cena/ to rozbój w biały dzień.Ceny w Niemczech są niższe.Do tego liczne promocje np bilet z Goerlitz do Berlina /weekendowy/ cena 20 euro,ale dodatkowo 4osoby nie płacą nic.Zgadzam się,że zrobiono kilkadziesiąt spółek tylko dlatego,aby partyjne nieroby miały gdzie pracować.Prezesi,prezesiki,a do tego debilni marszałkowie województw,którzy i swoich nierobów pchają tam.PKP to powinna być 1 lub maks 2 spółki ,a resztę patałachów na bruk!!!

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: +7 [7]
~Realista 2006 [2012-02-09 22:20]

proponuję przyznać prezesom jeszcze 10-krotne wyższe wynagrodzenie /oczywiście za wzorowe kierowanie firmą i osiągnięte wyniki/ - a TA FIRMA WYPRACUJE WTEDY ZYSK BRUTTO I NETTO. To naprawdę DZIKI KRAJ.

odpowiedz

Ocena: +7 [9]
~Trojan [2012-02-09 17:19]

Ale kpina ! Chwalić sie publicznie stratami zamiast taką cyfra "na plusie" ? Potracili rozsadek przy oferowanym żenującym stanem taboru i czasów przejazdu ?

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: +17 [19]
~Pirx [2012-02-09 20:31]

skoro spółka przynosi takie gigantyczne straty to jej prezesi zamiast nagród otrzymają wielkie kary, tak?!

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: +4 [4]
~podrozny [2012-02-09 19:49]

A ciekawe czy prezes wie co mowi albo mowi co musi powiedziec bo jak to czytam a to nie wiem czy to zarty bo jak mozna uzasadnic zmiane trasy przejazdu pociagu z szklarskiej poreby do warszawy przez katowice i dolozenie 100 km trasy i prawie dwie godziny dluzsza jazda?czyli codziennie 2600 zl pkp intercity doklada do tego pociagu a ile stracil klientow?rozumie kolejarze nie maja czym jezdzic na trasie katowice czestochowa ale zeby utrudniac zycie podroznym?moze ktos tym sie zainteresuje

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: +10 [10]
~Precyzyjny [2012-02-09 18:51]

CZYŻBY TO WYNIK PRACY WIELU ZBĘDNYCH EKSPERTÓW?:-) TAKA SPÓŁKA POWINNA BYĆ DOCHODOWA ALE BŁĘDY NA KAŻDYM SZCZEBLU DECYZJI POWODUJĄ MARNOTRAWIENIE PRZYCHODÓW I CORAZ GORSZY STAN TABORU. Pozdrawiam ale tylko myślacych

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: +9 [9]
~Kasjer [2012-02-09 21:22]

Straty Intercity?Ale kolesie prezesi odebrali "należne"im wynagrodzenia i premie?

odpowiedz

Ocena: +5 [9]
~ciekawska [2012-02-09 21:17]

A winnych tego stanu rzeczy NIE MA?! ODpoWIEDZIALNOŚCI ż a d n e j...Oto "rządy" peło!

odpowiedz

1 2 3 następna »