Sonda

Najbardziej smakuje mi pizza z restauracji...








Kontakt

Napisz do nas

Napisz swoje uwagi dotyczące serwisów ekonomicznych Wirtualnej Polski

Partnerzy

Transport

PAP Trwają przygotowania do powietrznej premiery Dreamlinera

PAP | 13.06.2009 | 12:55

  A A A
 
Trwają przygotowania do powietrznej premiery Dreamlinera

Dreamliner w barwach PLL LOT
(fot. Boeing)

Amerykańska firma przeprowadziła kolejne testy Boeinga 787. Z zapowiedzi koncernu wynika, że pierwszy lot Liniowca Marzeń ma odbyć się do końca czerwca.

Na Dreamlinera czeka m.in. polski przewoźnik LOT. Najwięcej maszyn zamówiły linie chińskie, koreańskie oraz indyjskie.

Boeing 787 albo inaczej Dreamliner to średniej wielkości samolot pasażerski. Ma przewozić od 200 do 350 osób. Jak zapowiada firma, ma być bardziej oszczędny - jeśli chodzi o zużycie paliwa - w porównaniu do poprzednich wersji.

Koncern podał, że zespół pilotów oraz inżynierów przeprowadził symulację, która sprawdziła kluczowe systemy samolotu i ich parametry podczas lotu (m.in. napęd i awionikę). Scenariusze symulacji obejmowały zarówno loty o standardowym przebiegu, jak i takie, podczas których występują pojedyncze i złożone usterki.

Wyczerpujące testy były prowadzone zgodnie z rygorystycznym regulaminem. Nadal wnikliwie analizujemy wyniki, wprowadzamy korekty i zamierzamy niebawem przeprowadzić lot testowy Dreamlinera - powiedział Scott Fancher, wiceprezes i dyrektor generalny programu 787.

Samolot ma wejść w skład floty PLL LOT. W kwietniu prezes LOT Sebastian Mikosz poinformował, że spółka prowadzi rozmowy z Boeingiem na temat dostaw dziewięciu samolotów dalekiego zasięgu typu Dreamliner. Pierwsze maszyny spółka może otrzymać pod koniec 2010 roku. Mikosz nie podał wartości umowy.

Według wcześniejszych zapowiedzi Dreamliner miał zostać oblatany latem 2007 r. i przekazany pierwszemu odbiorcy - japońskim liniom lotniczym - w maju 2008 r.

Pierwszy lot testowy Dreamlinera został jednak przesunięty na listopad-grudzień 2007 roku, a następnie na koniec pierwszego kwartału 2008 roku. Przyczyną były niezgodności niektórych części produkowanych przez podwykonawców oraz problemy z testami wytrzymałościowymi i zbyt dużą masą skrzydeł.

Boeing przesuwał dalej terminy pierwszego lotu - na drugą połowę ub.r., a potem na drugi kwartał 2009 roku. Pierwsze dostawy maszyn zapowiedział na pierwszy kwartał 2010 roku.

Samochody, motocykle, maszyny – kupujesz, sprzedajesz? »

TAGI: polska, dreamliner, transport, 787, lotnictwo, samolot, boeing, usa, pll lot

oceń
0
0
Podziel się

  • Skomentuj
  • WP.PL
Ocena: 0 [0]
~elemeledutki [2009-06-13 15:40]

Airbus spada z niewiadomoych przyczyn 1 czerwca,
a premiera nowego boeinga pod koniec czerwca?? czy to nie dziwny zbieg okolicznosci,moze komus zalezalo z AMERYKANSKIEJ firmy Boeing ,aby potencjalni odbiorcy Airbusow nabrali podejrzen co do jego bezawaryjnosci i jakosci,i co za tym idzie wybrali Boeinga

odpowiedz

pokaż 20 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~st [2009-06-13 22:30]

A może jako paliwo do samolotów wykorzystac gaz
Wiecie a jeden z profesorów Politechniki Lubelskiej przystosowuje silniki lotnicze do zasilania gazem wielce obiecujące odkrycie naukowe moze to zastosuja w tym najnowszym samolocie??????

odpowiedz

pokaż 5 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~tom [2009-06-13 14:40]

LOT w jego agonii finansowej
chce kupować samoloty ? Zdumiewające ,doprawdy. Może tak zaczęli by od przyzwoitej restrukturyzacji.

odpowiedz

pokaż 8 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~greg [2009-06-14 19:32]

Gdyby już trochę tych samolotów było w LOT i gdyby się LOTOWI pomogło wyjść z dołka
to może byłaby szansa na dalsze połączenia.Ale LOTNISKO I PASY STARTOWE musiałyby być unowocześnione i wydłużone. Oraz różne inne niezbędne rzeczy do dalekich lotów np. do Egiptu, Japonii czy Australii. Tylko czy z Polski i do Polski byłoby w ogóle zainteresowanie na połączenia z takimi krajami ?

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~ZR [2009-06-14 22:02]

Proponuję węgiel brunatny albo torf
I tyle

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~ajw [2009-06-14 20:54]

typowy Polok................
smierdzacy papierochami, woda i glupi jak pien, ani be ani me w obcym jezyku nawet po pobycie w obcym kraju 20 lat. No a pozniej "Polish jokes", ale co sie dziwic.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Pilooot [2009-06-14 08:22]

Hieny z Boeinga, właśnie teraz wykorzystują katastrofę Airbusa, do testów. Przegrywają walkę o prymat z Airbusem i muszą robić takie sztuczki, nieładnie, nieładnie ...

odpowiedz

pokaż 3 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~Xall [2009-06-14 07:14]

Kiedyś, za Breżniewa
można było w samolotach LOTu i Aerofłotu palić. Teraz komuna zakazała. Skoro zakazała, to już nie palę.

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~mario [2009-06-14 11:54]

sabotaż
jest raczej pewne ze katastorfa airbusa to sabotaz boeinga, w swiecie wielkiego biznesu 200-300 ludzi sie calkowicie nie liczy.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~alleluja i do przodu [2009-06-14 08:41]

SŁYSZAŁEM O ZAMÓWIENIACH Z KOREI PÓŁNOCNEJ.
BRZMIAŁO:" MY OD WAS BOEINGI A WY NAM PLUTON I URAN".AMERYKANIE SIĘ ZGODZILI,BO GDZIEŚ MUSZĄ UPYCHAĆ GDZIEŚ TEN składany na szybko ZŁOM DOTOWANY PRZEZ RZĄD STARAJĄCY SIĘ ZAPOBIEC KRYZYSOWI.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Xall [2009-06-14 07:37]

Odpowiadam na pytanie
Musiał spaść, bo jest cięższy od powietrza

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Xall [2009-06-14 07:10]

Kiedyś takim leciałem
A, co sądzicie Panowie Tłumacze o słowie pryziemlenie. WP często używa zamiast polskiego słowa lądowanie...

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~HH [2009-06-14 06:22]

Samoloty
Cos w tym chyba jest.Sam zapytuje sie czemu wlasnie teraz Airbus ma cala serie naglasnianych awari.Boenig ma ich pewnie tyle samo ale nikt o tym nie pisze.Amerykanie cos chyba prowokuja.W latch 80-tych.Kiedy ruscy zestrzelili Koreanski samolot,ich eksperci byli podobno przed odlotem na jego pokladzie.Co robili nie wiadomo.Samolot odlecial zbaczajac z trasy.Lecial wprost w ramiona ruskich.Piloci nie reagowali na ostrzezenia,nie meldowali pomylki na trasie przelotu byli przekonani ze leca prawidlowo.Skad to wiem? W Niemieckiej telewizji byl o tym reportaz.Ja dobrze pamietam ten przypadek.Bylo to glosne.Wtedy pomstowalem na ruskich.Dzis patrze na to inaczej.A pilot ruskego samolotu? Dostal rozkaz to i zestrzelil

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~logopedysta [2009-06-13 15:26]

Dla tych, którzy chcą ZABŁYSNĄĆ wśród kumpli: Dreamliner
znaczy: linijka marzeń! (z ang.)

odpowiedz

pokaż 16 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~aga [2009-06-14 00:10]

kto za to zaplaci
podatnicy!!!!!!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~gość [2009-06-13 19:44]

Czy lot zdąży zakupić te samoloty
przed przepowiadaną sprzedażą firmy ? Czy będzie jak zwykle - firma zakupi nowy sprzęt a później zostanie tanio sprzedana ? A polski podatnik za głupotę decydentów zapłaci.

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~Felodeso [2009-06-13 22:57]

odpowiedź na pyt. dlaczego AIRBUS musiał spaść??
Jeszcze ktoś ma jakieś pytanie??

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~MBV [2009-06-13 21:58]

LOT nic nie kupuje tylko WYNAJMUJE
DURNIE...

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~blachawk [2009-06-13 22:01]

eksperci lotnictwa
Prawie wszystkie linie lotnicze na świecie nie są właścicielami latających w ich barwach samolotów (leasing), jest to zdecydowanie tańsze rozwiązanie. Lot posiadający w swej flocie Boeingi i Embraery leasinguje je, co warte uwagi i godne uznania posiada na własność kilka ATR-ów. Nowe Boeingi 787 również będą brane leasingu.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Mis Uszatek [2009-06-13 21:35]

Oczywiscie
Naturalnie, ze tak!!!!!! To wielokrotnie powtarzajacy sie scenarjusz Amerykanskiego Mocarstwa. Obydwie wojny i wszystkie wojny po 45 - tym roku, sa zainicowane przez tych wspanialych czlonkow ludzkiej populacji. Amerykanie zabili 50 000 swoich obywateli w dniu 11 wrzesnia 2001 roku, sprzedaja bron ,, przeciwnikom" przeciwko ktorym ,, walcza aby uratowac swiat" zatem stracenie trzech czy czterech maszyn to bulka z maslem. Pamietacie Kochani seryjne katastrofy DC 10 !!!!???? Z matematycznego punktu widzenia jest to skazane na fiasko. Z matematycznego tak, ale Amerykanie zmienili wszystko. Sprzedaja zywnosc ktora zabija ich obywateli, gdyz takim nie trzeba placic emerytury. To proste z matematycznego punktu widzenia...

odpowiedz