finanse

Sonda

Najbardziej smakuje mi pizza z restauracji...








zobacz wyniki
Zobacz wszystkie

Kontakt

Napisz do nas

Napisz swoje uwagi dotyczące serwisów ekonomicznych Wirtualnej Polski

Partnerzy

Wiadomość

Wirtualna Polska Jest nowe tańsze paliwo, ale nie dla każdego

Wirtualna Polska | 01.06.2011 | 08:04

  A A A
 

Zwiększona dynamika jazdy, ochrona środowiska a przy tym oszczędność. Takie korzyści ma dać kierowcom nowe paliwo pochodzenia naturalnego wprowadzone przez PKN Orlen. W Warszawie przy ul. Wawelskiej uruchomiono pierwszy dystrybutor z benzyną BIO85.

Zobacz także


- Wprowadzamy do oferty jako pierwsza firma w Polsce to paliwo BIO85, które w Europie jest znane pod nazwą E85. Jest to paliwo wytwarzane ze zboża i roślin pastewnych o zawartości 85 proc. bioetanolu, które emituje mniej dwutlenku węgla do atmosfery - mówi Jacek Krawiec, prezes PKN Orlen.

- To paliwo znacznie różni się od benzyny tej normalnej, bo ta normalna może zawierać dzisiaj biokomponenty, czyli bioetanol, ale w zasadzie do 5 proc. Jest taka benzyna E10, która ma do 10 proc. Natomiast to biopaliwo ma między 70 a 85 proc. bioetanolu, czyli praktycznie bioetanol spalamy - ocenia Andrzej Kulczycki z Instytutu Technicznych Wojsko Lotniczych.

Orlen wprowadzając do swojej oferty nowe paliwo wychodzi naprzeciw oczekiwaniom Narodowego Celu Wskaźnikowego. Nakłada on na firmy sektora naftowego obowiązek stopniowego zwiększania udziału biokomponentów w ramach sprzedawanych produktów. Jak się okazuje, nie każdy będzie mógł tankować ekologiczną benzynę. Wcześniej trzeba posiadać samochód ze specjalnym silnikiem.

- Te silniki od paru lat wchodzą do oferty producentów takich jak Volvo czy Ford. Są to stosunkowo nowe silniki i są coraz powszechniejsze w krajach Europy Zachodniej. Mamy nadzieję, że również w Polsce - twierdzi prezes Orlenu.

- To przystosowanie głównie sprowadza się do przeregulowania wtrysku paliwa i regulacji dawki - wyjaśnia Andrzej Kulczycki.
Zdaniem eksperta nowe paliwo sprawi, że nasze samochody staną się dynamiczniejsze.
- Cechą charakterystyczną, jeśli chodzi o to co kierowcy są w stanie odczuć, to liczba oktanowa. Ze względu na bioetanol ona jest ok. 104, normalna benzyna ma 95 lub 98 oktanów - dodaje Kulczycki.

Uruchomienie pierwszego dystrybutora z nową benzyną jest początkiem programu pilotażowego prowadzonego przez PKN Orlen.
- Pilotaż będzie trwał do końca września. Na początku października podejmiemy decyzję co dalej. Mamy nadzieję, że to będzie decyzja pozytywna i od października będziemy oferować to paliwo na większej liczbie stacji - zapowiada Krawiec. Producent paliw do kontynuacji projektu i jego opłacalności potrzebuje jednak sprzyjających decyzji polityków. A konkretnie zlikwidowania akcyzy na biopaliwa.

Nie zgadniesz, z czego można jeszcze pozyskać energię!


- Jak wysokie będzie wsparcie państwa dla biopaliw, o tyle niższa będzie mogła być cena. Dzisiaj trudno powiedzieć o ile w groszach ta cena mogłaby być niższa. W krajach Zachodnich jest ona zdecydowanie niższa niż w Polsce. W procentowym ujęciu, oczywiście, jeżeli chodzi o benzynę tradycyjną do biopaliw. Jednak w wartościach nominalnych to paliwo, które oferujemy dzisiaj na stacjach jest tanie - twierdzi Jacek Krawiec.

Choć rząd już w ubiegłym roku stworzył Program Promocji Biopaliw i biokomponentów, to nadal czekamy na zaopiniowanie propozycji przez Komisję Europejską. Jeśli okaże się pozytywna, to biopaliwa będą jeszcze tańsze. Dziś pozostaje nam jednak patrzenie z niepokojem na wzrost cen surowca.

- Rozwiązania, które zostały przyjęte jeszcze w ubiegłym roku polegają na tym, że do paliw z dużą zawartością biokomponentów, powyżej 80 proc., nie będzie akcyzy. To oznacza, że wtedy będzie to cena surowego paliwa plus podatek VAT. W tym przypadku, jeżeli będzie notyfikacja tego rozwiązania przez Komisję Europejską, będziemy mogli to zastosować. Teraz jeszcze Minister Finansów skubie z tego akcyzę jak z normalnej benzyny. I to jest tak mówiąc prostym językiem nie fair - kwituje wicepremier Waldemar Pawlak.
Autor:
Kamil Jakubczak
Redaktor Serwisów Ekonomicznych WP.PL
więcej materiałów tego autora »

TAGI: paliwo, biopaliwo, BIO85, benzyna, PKN Orlen, samochód, auto, bioetanol

oceń
12
3
Podziel się

Zobacz więcej w serwisach WP


  • Skomentuj
  • WP.PL

Masz konto na WP? Zaloguj się Nie masz konta? Załóż konto!

Pozostało znaków: 4000

[Pokaż regulamin]

REGULAMIN

Ocena: +1 [1]
~niemachleba [2011-08-18 14:30]

Eh.. tak średnia wieku auta w PL 14 lat, a tankowac moga jedynie Ci co maja nowe silniki przystosowane do tego paliwa.. Czyli za 10 lat może zaczniemy tankować bio :] mogliby wymyślic jakiś układ mechaniczny bądź środek chemiczny, kóry pozwoliłby stosować bio w starszych silnikach. Ja liczę na to z moim hyundaiem z '97

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~guliwer [2011-08-01 00:30]

a ja jeżdżę na oleju z biedronki i jest ok, prawie żadnej różnicy i 1L=3zł

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: +1 [5]
~Kierecha [2011-06-02 16:19]

Nareszcie coś można zrobić z "buraków". Cały pis przerobimy na paliwo i bedzie to jedyna z nich korzyść.

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: +1 [1]
~Robert [2011-07-06 09:28]

Nie fer jest Pawlak który wykupił gorzelnie i teraz chce nas zmusić do psucia naszych aut. Pawlak chce naszym kosztem zostać milionerem. Pawlak za nasze auta na aut!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Lukasz [2011-06-30 14:13]

Wedlug mnie ciezko to nazwac "nowym paliwem" a raczej omijaniem przepisow w celu zaoszczedzenia, fakty sa takie ze produkcja bioetanolu kosztuje czlowieka 30% wiecej energii z ropy niz z niego uzyskuje, wiec co to niby za paliwo? Jedyny plus takiego paliwa to ze za sprawa mniejszej emisji co2 mozna podpiac to pod caly ten syf z ekologia i nie brac z tego akcyzy, chociaz i to by sie moment skonczylo bo nawierzchni drog nie interesuje czy zniszczy ja pojazd spalajacy pb czy e85

odpowiedz

Ocena: +1 [1]
~loczek1945 [2011-06-25 20:00]

PO ma dwie głowy, co dwie tonie jedna. kapuściana na paliwo razem z głąbami

odpowiedz

Ocena: +7 [9]
~inż. [2011-06-02 14:01]

Po raz kolejny polskie media ogłupiają ludzi. Cena E85 w Polsce to czysty rozbój, 30gr taniej od benzyny sprawi że E85 bardzo szybko zniknie ze stacji. W Szwecji, gdzie E85 jest bardzo popularne jego cena to połowa ceny PB. E85 to paliwo wysokooktanowe, świetnie nadaje się do silników wyczynowych o dużym stopniu sprężania. W silnikach FlexiFuel gdzie mamy dwie mapy silnika i jedna z nich jest napisana pod E85, przyrost mocy i momentu to 20% w porównaniu do PB. Przystosowanie silnika do E85 polega na wymianie gniazd zaworowych, zaworów i wtryskiwaczy na takie, które wytrzymują wyższe temperatury, oraz agresywność chemiczną E85 powodującą korozję. Wtryskiwacze dodatkowo muszą mieć większą średnicę, z uwagi na większe spalanie. Na koniec druga mapa, napisana specjalnie pod E85, wgrana do sterownika silnika. Spalanie E85 wynosi ok.140% spalania PB Do produkcji E85 w krajach cywilizowanych nie używa się żywności, a roślin odpadowych, nie nadających się do spożycia, oczywiście nie wiadomo jak będzie w kraju trzeciego świata jakim jest Polska. W chwili obecnej najlepiej dla polaków zapowiada się przeniesienie transportu na CNG, oczywiście jeśli wydobycie w Polsce pozwoli na obniżenie ceny i jeśli nie sprzedamy wszystkiego zagranicę. Pozdrawiam

odpowiedz

pokaż 4 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~gosciu [2011-06-17 23:16]

""kto zabił samochod elektryczny" na youtube juz dawno paliwa plynne powinny odejsc do lamusa." a prad elektryczny to skad sie bierze ? To nie jest ekologiczne źródło energii

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~jaro [2011-06-14 09:35]

We Francji litr E85 kosztuje 0,80-0,90 euro, czyli jakies 3-3.50pln....to czemu u nas jest takie drogie????

odpowiedz

Ocena: +1 [1]
~carlospl [2011-06-10 09:09]

Czyli znowu oszczędzają bogatsi kierowcy. Bo mowa była o nowych Fordach czy Volvo. To jak się kupuje auto z nowym silnikiem to też powinien być tylko Vat, a nie różne inne opłaty doliczane.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~siwy [2011-06-05 17:50]

"kto zabił samochod elektryczny" na youtube juz dawno paliwa plynne powinny odejsc do lamusa.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~LUDZIE [2011-06-04 12:42]

Zajrzyjcie pismaki do informacji WAT z 1995 roku . Pozdrawiam kierowca = normalny.

odpowiedz

Ocena: 0 [2]
~ON [2011-06-02 17:20]

Paliwo z burakow a nie da sie zatankowac do Burakowozu, czyli BMW

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~fes [2011-06-02 17:11]

a co jeśli ten burak jest nosicielem ehec? silnik mi zarazi !

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~wh [2011-06-02 16:51]

Równie dobrze można by obniżyć akcyzę na konwencjonalne paliwa. Ech.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Pismak [2011-06-02 16:35]

TO NIE NOWE, ALE STARE I ODGRZEWANE.

odpowiedz

Ocena: +3 [5]
~ZoRRo [2011-06-02 09:04]

A już myślałem, że to całe PO do niczego się nie nadaje... A tu proszę - można z tych buraków paliwo zrobić.

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: +3 [3]
~Ja [2011-06-02 15:46]

To wszystkich dresów przerobili na paliwo? BRAWO!

odpowiedz

Ocena: -1 [3]
~J. [2011-06-02 15:36]

a może dla buraków

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~stak [2011-06-02 15:28]

O mamo! Przerobili Zarząd na benzynę?

odpowiedz

1 2 3 4 5 następna »