Własna kolej polega na powołaniu przez marszałka spółek na bazie dotychczasowych oddziałów Przewozów Regionalnych - informuje "Rzeczpospolita". Nie wszyscy są jednak zainteresowani takim pomysłem. Dalecy od niego są zarządcy województw, w których funkcjonuje Szybka Kolej Miejska.

Zachętą do tworzenia własnych przewozowych spółek jest to, że prawo zezwala marszałkowi zlecać usługi przewozowe bez konieczności ogłaszania przetargów.


Jak wynika z danych Urzędu Transportu Kolejowego już 33 podmioty otrzymały licencję na wykonywanie przewozów pasażerskich. Jednak regularnie kursuje nieco ponad 1/3 z nich. Kolejne wnioski czekają na rozpatrzenie, o wejście na rynek ubiegają się trzy firmy: Cargo Master z Torunia, Rail Services Europa oraz Koleje Wschodnie. Dotacje samorządów do kolejowych przewozów regionalnych w 2011 roku sięgnęły 780 mln zł.