@aa ^ A potem wzrośnie ci składka za OC

odpowiedz

@aa ^ Uwazaj zebys sie nie oszukal .Jezeli autoryzowany serwis w trakcie naprawy stwierdzi ze wycena ubezpieczyciela jest nizsza niz rzeczywisty koszt naprawy, to mozesz sie spotkac z odmowa jej wyrownania . Wowczas roznice zaplacisz z wlasnej kieszeni , bo inaczej nie wydadza Ci auta .

odpowiedz

@pafik ^ jeśli części do jakiegokolwiek urządzenia dopuszczone zostały do obrotu handlowego to należy zastanowić się kto je dopuścił skoro są niebezpieczne dla zdrowia? Odszkodowanie ma pokryć stratę poniesioną przez poszkodowanego a nie "odmłodzić" jego samochód. Błotnik dla 7-mio letniego auta, poszkodowany kupuje na szrocie za 100 złotych i nie widzi w tym jakiegokolwiek niebezpieczeństwa dla swojego zdrowia ale od ubezpieczyciela żąda 1000 złotych. Czy to jest uczciwe? To my próbujemy oszukać ubezpieczyciela a później dziwimy się, że tacy sami ludzie jak my próbują oszukać nas. To nazywa się hipokryzja.

odpowiedz

@pafik ^ Nie myl OC i AC. Przy AC jest pełna swoboda umowy. Przy OC obowiązuje ustawa. I ja jako poszkodowany powołuję się na ustawę, a nie na umowę, której przecież nie zawierałem.

odpowiedz

@proletariusz ^ Bzdury piszesz. Kup zamiennik lampy ksenonowej od BMW 7 E65 z 2004-5 roku (w końcu 7 letni), albo błotnik "na szrocie" za 100 zł. Największe cuda są w wycenach pseudo-rzeczoznawców wynajętych przez ubezpieczycieli - zamienniki są zazwyczaj z "gwiazdką" (wprowadzone przez użytkownika), lub "KN" - bez kodu części, czyli wzięte "z sufitu". Poza tym - pokaż mi dokument dopuszczający do obrotu jakąkolwiek część ze wspomnianego przez Ciebie "szrotu". A certyfikaty bezpieczeństwa? Nierzetelni sprzedawcy to omijają certyfikat jest - "sprzedawać można, montować już nie", tak jak z zestawami chińskich "ksenonów". A ubezpieczyciele właśnie takie to "zamienniki" proponują...

odpowiedz

@pafik ^ Systemy typu Eurotax mają stawki wyliczone atrakcyjnie tylko dla ubezpieczyciela. Pokarz wyliczenie z Eurotax w hurtowni albo w serwisie (nawet nie ASO) to wyśmieją te wyceny.

odpowiedz

@proletariusz ^ Szkoda tylko że jak ktoś wjechał mi w koło i przebił oponę, to policzyli według systemu że opona kosztowała 80-90% ceny rynkowej (EuroTAX) i później od tego odjęli 30% bo samochód ma 7 lat, mimo że opona miała dopiero rok za sobą.

odpowiedz

@Rem ^ dobrze wiemy ze w przypadku tego auta felga to pikus , dochodzi jeszcze koszt opony, pierscienia, montażu itp.....całośc spokojnie w okolicach 7 tysi...za jedno koło heheheh

odpowiedz

@./MaTriX'u ^ Pomijając oczywiście fakt, że w 99% przypadków oddając auto do ASO możesz się liczyć z wymontowaniem twoich części silnika i zamontowaniem jakichś używek bądź "regeneratów". Wtedy auto już na pewno nie jest w takim stanie jak przed zdarzeniem ;) Pozdrawiam

odpowiedz

@./MaTriX'u ^ Jak nie masz relatywnie swierzego auta to drobna stluczka przy takiej wycenie przekroczy wartosc auta i powiedza ze szkoda calkowita i dostaniesz gotowke, wartosc auta przed szkoda minus cena wraku. Przy czym wartosc przed szkoda bedzie zanizona a wartosc wraku zawyzona. Wiec kasa jaka otrzymasz nie starczy na naprawe a wraku nie sprzedasz za cene zaproponowana przez ubezpieczyciela. Inna sprawa ze ubezpieczyciel musi wyrownac do ceny wraku ktora zaproponowal, jak sprzedasz taniej.

odpowiedz

@badura ^ Możesz sobie żądać. Nie wystarczy Ci, że przymykają oko na to że wyłudzasz odszkodowanie?

odpowiedz

@kawonzb ^ A co mi po moim ubezpieczycielu jeśli to z ubezpieczenia OC sprawcy jest wypłata?

odpowiedz

@kawonzb ^ Wszystkie firmy Ubezpieczeniowe w Polsce mają obcojęzycznych właścicieli.

odpowiedz

@as ^ ale było najtaniej! a umów AC nikt nie czyta... a i oni nie informują..

odpowiedz

@lenio ^ No to zapłać z własnego AC za to że ktoś wjechał Ci w du.. i odczujesz to przy opłacaniu w następnym roku.

odpowiedz

@waldii ^ ...no i pewnie sprawca nie przyznał się do winy - czyli wchodzimy na drogę sądową a tu jak wiadomo orzeczenia zapadają po .....latach.

odpowiedz

@proletariusz ^ Dlatego właśnie jeżeli ktoś litując się nad sprawcą nie wezwie policji to ma problem. Sprawca na miejscu podpisze wszystko a póżniej się wyprze mówiąc że był w szoku. Nie litujcie się bo sami poniesiecie konsekwencje a możecie być jeszcze przez niego oskarżeni że to wy cofaliście. a on nie zdążył się cofnąć.

odpowiedz

@po naprawie ^ no to Ci współczuję! Technologia napraw blacharskich do łapy i przeliczyć ile czasu potrzebne jest aby poszczególne warstwy nakładane na karoserię uzyskały pełne właściwości ochronne? Oczywiście to nie ma nic wspólnego z ubezpieczeniami.

odpowiedz

@irc ^ moglo tak byc - trzeba bylo wyslac kurierem skoro wysylales tak pozno list...

odpowiedz