Sonda

Najbardziej smakuje mi pizza z restauracji...








Kontakt

Napisz do nas

Napisz swoje uwagi dotyczące serwisów ekonomicznych Wirtualnej Polski

Partnerzy

Tylko w WP

Wirtualna Polska Zarabiają krocie na autostradach

Wirtualna Polska | 23.12.2009 | 10:19

  A A A
 
Zarabiają krocie na autostradach


(fot. Jupiterimages)

W Polsce mamy ponad 900 km autostrad. Na ich budowę i dróg ekspresowych tylko w roku 2009 wydano ok. 18 mld złotych. Rząd zapowiada, że w roku 2010 wydatki inwestycyjne wzrosną do 28 mld. Koszty wybudowania autostrady są ogromne. Kto więc czerpie zyski z opłat za przejazd od kierowców?

W naszym kraju funkcjonują dwa modele finansowania budowy autostrad. W pierwszym, ciężar wydatków wykonawczych bierze na siebie państwo, wspierane pieniędzmi z Unii Europejskiej. W drugim modelu wykonawcą jest inwestor wsparty kredytem z Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Aby jednak mógł taki kredyt otrzymać, niezbędna jest gwarancja Skarbu Państwa.

Prywatni inwestorzy budują A1 na odcinku Nowe Marzy - Toruń (wykonawcą jest spółka GTC); A1 na odcinku Stryków - Pyrzowice (Autostrada Południe SA) oraz Nowy Tomyśl - Świecko (Autostrada Wielkopolska SA). W każdym z wymienionych przypadków podstawą finansowania jest kredyt z EBI. W przypadku autostrady A2, aż 62 proc. wartości inwestycji pochodzi właśnie z tego banku, co jest rekordowym wsparciem w całej Europie.
Państwo buduje pozostałe odcinki, inwestorem w tym przypadku jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Pieniądze pochodzą natomiast z Krajowego Funduszu Drogowego, EBI i pieniędzy z UE.

Okazuje się, że forma finansowania autostrady ma bezpośrednie przełożenie na opłaty za przejazd. Na odcinkach finansowanych przez państwo opłata nie może być większa od ustalonego przez Ministerstwo Infrastruktury pułapu. Wynosić ona ma od 15 do 20 groszy za kilometr. Nieco inaczej sytuacja przedstawia się u inwestorów prywatnych. Tam opłaty są kilkadziesiąt procent wyższe. W przypadku autostrady A2, do Nowego Roku cena za jeden kilometr to 22 groszy, natomiast w przypadku Stalexport i autostrady A4 to 26 groszy. Nie dotyczy to oczywiście samochodów ciężarowych, których przejazd opłacany jest za pomocą winiety.

Dokładamy do ich biznesu

Co się dzieje z pieniędzmi pobranymi za przejazd od samochodów osobowych i ciężarowych? W większości przypadków trafiają one do Krajowego Funduszu Drogowego, a potem z tych pieniędzy koncesjonariusz otrzymuje swoją dolę.





- Na części autostrad pieniądze trafiają do kasy koncesjonariusza i potem są inwestowane oraz służą na spłatę kredytów - wyjaśnia Adrian Furgalski. - Na pozostałych odcinkach trafiają bądź będą trafiać do KFD i dopiero później Fundusz wypłaci koncesjonariuszowi pieniądze w ramach umowy za dostępność.

Ze środków zgromadzonych w KFD, czyli opłat za przejazd, wpływów z winiet i innych zysków, fundusz wypłaca zarządcom pieniądze na podstawie trzech tytułów prawnych: za dostępność, rekompensaty za darmowe przejazdy, odszkodowania za nałożone ewentualne nowe zobowiązania i obowiązki dla koncesjonariusza.

W tym roku bilans wydatków państwa i wpływów do KFD zamkniemy na minusie. Z opłat kierowców i winiet dla ciężarówek do KFD wpłynęło ok. 850 mln złotych. Tymczasem rząd będzie w tym roku musiał wypłacić spółkom Stalexport Autostrada Małopolska, Autostradzie Wielkopolskiej SA i Gdańskiemu Transport Company aż 1,4 mld złotych. Braki, oczywiście, pokryte zostaną z budżetu, czyli naszych podatków.

Skąd bierze się tak duża "dziura" w budżecie KFD? Okazuje się, że często koszty opłacenia zarządcy autostrady przekraczają wpływy od kierowców. Tak jest np. w przypadku autostrady A1. Inaczej jest w przypadku np. A2, która dziś przynosi straty, ale po otwarciu całej drogi ruch na niej będzie zdecydowanie większy, a co za tym idzie wpływy także wzrosną.
- To nic zaskakującego. A1 jest potrzebna, żeby otworzyć porty trójmiejskie na resztę kraju. Inaczej jest w przypadku nowego odcinka A2 budowanego przez Kulczyka. Tutaj więcej pieniędzy wpłynie od kierowców do KFD, niż państwo wypłaci potem za dostępność autostrady, a więc zarobimy na niej - wyjaśnia Adrian Furgalski.

TAGI: opłaty, koszty, zarobek, przejazd, budowa, winieta, KFD, autostrada, inwestycje

ZOBACZ W SŁOWNIKU: Bank

oceń
0
0
Podziel się

NEWSLETTER - TYGODNIK FINANSE.WP.PL


  • Skomentuj
  • WP.PL
Ocena: 0 [0]
~kierofiec [2009-12-27 11:40]

AUTO-STRATY :-)
a nie autostrady....nauczcie sie po polskiemu myslec :)

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~idst [2009-12-26 15:32]

900 km autostrad?
gdzie?!

odpowiedz

pokaż 4 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~woitek [2009-12-27 11:38]

rzad wydaje bo nie jego
jakby te pieniadze z podatkow byly premiera to by nie rozdawal na lewo i prawo

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Ona [2009-12-27 11:30]

Jestem także za tym by...
Niech więzniowie ruszą zadki i pracują tak jak ludzie!!!Będzie taniej i sprawiedliwiej!!!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~pian [2009-12-27 11:28]

Marek Pol
był twórcą ustawy nakładają podatek na każego kierowcę ok. 200 zł rocznie .Pieniądze te miały być przeznaczone tylko na budowę autostrad. Ponieważ te pieniądze pchodziły ze szkłdek kierowów to autostrady byłyby bezpłatne.Dla kierowcy 200zł to niewielki wydatek .Jednak dzięki głupocie Pana Jarosłwa Kaczyńskiego i Pana Tuska -ich kluby głosowały przeciw -ustawa upadła w sejmie.Ci dwaj panowie sami sobie strzlili w stopy bo gdy rządzili to by co parę miesięcy otwierali nowe odcinki autostrad,a Polska w tym roku mogła mieć 2000km autostrad bezpłtnych.Podziękujmy im oni walczyli tylko o przejęcie włdzy a nie o dobro kierowców i rozwój Kraju.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~jolka [2009-12-27 11:22]

Polska rzadza nieudacznicy
A kto mi powie, jak wybrac dobrego Prezydenta czy dobra partie? Przed wyborami to wszyscy sa wspaniali,obiecuja"zlote gory"narodowi:kazdy bedzie mial prace,mniejsze podatki,lepsza opieka zdrowotna i.t.p...i.t.d... A po wyborach:praca jest-ale za granica, mniejsze podatki-nie mozliwe,brakloby na diety dla poslow(chociaz nie, to raczej okradna oswiate lub sluzbe zdrowia bo swojego i tak nie daja) Po co poslom diety? -spia w rzadowych luksusowych hotelach,jedza w rzadowych stolowkach(tez luksusowych)i jeszcze za to biora pieniadze,nasze pieniadze !!! Walka o stolki,debata nad bezsensownymi ustawami i odsypianie nocnych libacji-oto czym zajmuja sie nasi politycy.Banda zlodzieji i nieudacznikow. Gdzie HONOR naszych politykow???.Czy to slowo juz nic dla nich nie znaczy? No coz ,takich wybralismy. Ale skad "szary czlowieczek"ma wiedziec kto uczciwy a kto szubrawca i szuja. I na kogo glosowac w tym skorumpowanym kraju?????

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~edek [2009-12-27 11:12]

Więźniowie
co do tego żeby wyciągnąć tych darmozjadów z więzień do pracy to super pomysł. mogli by pracować przy budowie autostrad, budowie tanich mieszkań bo przecież koszty spadną o pracownika a nie oszukujmy się przecież taki szary robol pracujący na autostradzie nie musi być inżynierem a za grabienie pobocza bo resztę robi się maszynami bierze nawet 5000 zł. tylko że wykonawca lub podwykonawca robót i tak z ceny nie zejdzie bo to będzie czysty zysk dla niego mamy przykład stażów pracy lub przygotowań do zawodu gdzie z naszych podatków przedsiębiorca ma darmowego pracownika. pozdrawiam

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~KORNIK [2009-12-27 11:00]

TYLKO W PL PLACISZ ZA AUTOSTRADY
Jadac z warszawy do UK placisz tylko w polsce za autostrady i to za dwa pasy ruchu w pl ta sa kpiny i zlodziejstwo nie wspominajac ze w pl sa caly czas remontowane jakies odcinki autostrady w przenosni to jest kpina i zlodziejstwo

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~A.Nonim [2009-12-27 11:06]

droga a opłaty
Ja też moge zrobić wysypaną żwirem drogę polną i pobierać opłaty, co o tym sądzicie

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~niwelator [2009-12-27 10:59]

20gr kto ustala te ceny z kosmosu ???
Nikt nie jest głupi i nie bedzie przepłacać za pseudo autostrady a firma prywatna jak nie umie zarobic na autostradzie to musi splajtowac a nie panstwo im dokłada CENA ADEKWATNA DO RYNKU a nie aspiracji kombinatorków którzy i tak swoje wyciagna C H O R Y K R A J !!!!!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~radek [2009-12-27 10:58]

nie rub oplaty za autostrade wkoncu bedzie za darmo jak nie bedziemy za nia placic!!!!!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~kkk [2009-12-27 10:58]

KTO JEST ZA BUDOWĄ PRZEZ WIEZNIÓW!!!!!!!!!
Powiedz tak BĘDZIE TANIEJ GŁOSUJMY!!!!!!!!!!!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~kkkk [2009-12-27 10:56]

Wieżniów wpuscić na budowy jak za komuny!!!!!!!!!
Będzie taniej!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~poilsh world [2009-12-27 10:55]

to co wybudowali do tej pory...
juz remontuja....i jeszcze 3x11 zl za te utrudnienia w ruchu polecam objazd

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~andmio [2009-12-27 10:31]

Polska sponsoruje "ruskich"
Czy wiecie ze za przejazd przez jedną bramkę ciężarówką trzeba zapłacić 63zł samochód posiadający wykupioną winetę przejeżdza bez opłaty i jest ok dotyczy UE. ale dlaczego "ruski" pojazd kupi winete za 38zł i jedzie przez Polskę a nasze państwo dopłaca do niego ponad 150zł różnicy ??? Gratuluje pomysłu wszystkim rządzącym radnym bezradnym!!!! Na Białorusi czy w Rosji nikt nam nie sponsoruje przejazdów wręcz przeciwnie na każdym kroku nas kroją.

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~jasio [2009-12-27 10:52]

Już mieliśmy jeden fundusz, który miał uratować Polskę.
FOZ. Do dzisiaj ci złodzieje dzięki Polskim sądom, śmieją się Polakom w oczy.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~gość [2009-12-27 10:51]

PROSETS
Skoro tak narzekacie to mam propozycje.Przestańmy jezdzić tymi autostradami i zacznijmy jezdzić ościennymi drogami wiem że one nie są najlepszej jakości ale jak jeden z drugim zacznie robić dym że są w złym stanie to będą zmuszeni je w końcu naprawić ... A jak te złodzieje chcą ciągnąc z nas haracz to nie ma nic gorszego jak się im dać cyckać .... A jak sami wiecie to głupi polaczek się daje i nie odzywa się bo mu dobrze.A w każdym innym kraju za takie cos to było by takie larmo że szok...

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~nk-fun [2009-12-27 10:50]

??????
Co na to portal nasza klasa ?

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~sasorki [2009-12-27 10:48]

ZŁODZIEJE..?!
NASZ KRAJ OPIERA SIĘ,NA OKRADANIU SPOŁECZEŃSTWA,A SPOŁECZEŃSTWO OKRADA KRAJ I TAK TO SIĘ KRĘCI W NASZEJ DEMOKRACJI,ZŁODZIEJ NA ZŁODZIEJU...

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
DaX. [2009-12-27 10:46]

Gdyby Niemcy budowali autostrady w takim tempie jak ...
...Polacy,to żeby mieć ich tyle co teraz musieliby zacząć w średniowieczu....

odpowiedz