Zawalił się nasyp na Mazurach. Kolej szybko zmienia kursy do odwołania
Osunięcie nasypu na linii kolejowej Korsze-Giżycko wprowadziło chaos w rozkładach jazdy. Choć pasażerów czekają utrudnienia, nie brakuje też pozytywnych zmian w ofercie regionalnej.
Pociąg Polregio pod Olsztynem 
W piątek ogłoszono, że trasa kolejowa z Korsz do Giżycka stała się nieprzejezdna z powodu osunięcia fragmentu nasypu. To niespodziewane wydarzenie zmusiło zarządców do szybkiej reorganizacji planów, które miały wejść w życie już 14 grudnia. Pociągi miały jeździć z Olsztyna do Ełku przez Giżycko i Kętrzyn - donosi "Wyborcza Olsztyn".
Zastępcza komunikacja autobusowa
W związku z niedostępnością trasy, pasażerowie będą musieli korzystać z zastępczej komunikacji autobusowej na odcinku Kętrzyn–Korsze. Przemysław Zieliński z biura prasowego PKP PLK poinformował "Wyborczą", że mimo problemów, pociągi będą kursować na zmodernizowanym odcinku Giżycko–Kętrzyn. Również Polregio i Intercity zapewnią połączenia autobusowe na tym odcinku.
Rewolucja w kolędzie. Ksiądz zobaczy, ile dajemy w "kopercie"
Na inwestycję PKP Polskich Linii Kolejowych na trasie Korsze–Ełk przeznaczono ok. 1,8 mld zł. Projekt podzielono na dwa odcinki, obejmuje elektryfikację i podniesienie parametrów torów, bez dobudowy drugiego toru.
Pociągi pasażerskie mogą teraz osiągać prędkość do 160 km/h, co skraca czas przejazdu do Olsztyna o około 50 minut. Modernizacja obejmowała także przebudowę peronów i torów oraz instalację nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem.
Kolej powoli wraca na Warmię i Mazury
PKP Polskie Linie Kolejowe traktują jako priorytet odtwarzanie linii, na których przez lata nie realizowano przewozów pasażerskich i towarowych. W planach inwestycyjnych spółki na lata 2021–2030 z perspektywą do 2040 r. pojawił się projekt "Odtworzenie połączenia Olsztyn – Dobre Miasto – Bartoszyce". Dokumentacja dotycząca inicjatywy trafiła wcześniej do zarządu województwa i Ministerstwa Infrastruktury po zbiórce lokalnych władz, które zgromadziły prawie trzy tysiące podpisów poparcia pod petycją - czytamy na portalu Radia Olsztyn.
PKP PLK analizuje także wariant rozszerzenia sieci o nową linię Orneta/Dobre Miasto – Lidzbark Warmiński – Bartoszyce. Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK podkreślił, że temat jest omawiany z Urzędem Marszałkowskim, który odpowiada za organizację przewozów w regionie. Na obecnym etapie możliwe działania ograniczają się do analiz i wstępnych koncepcji, ponieważ nie zapewniono jeszcze środków pozwalających na prace projektowe i realizację inwestycji.
Źródło: olsztyn.wyborcza.pl, WP Finanse
