Minister o prototypie polskiego autobusu elektrycznego: "Przełomowe rozwiązania"

Maxon konkretne jeszcze działania rządu właśnie żeby rozwijać elektromobilność Bo mamy programy bez mamy ustawy o elektromobilności Czy planujecie coś Coś dalej coś więcej Małe przypomnę że Narodowym Narodowym centrum badań i rozwoju trwa w tej chwili Konkurs pierwszy w trybie partnerstwa innowacyjnego także podwójna innowacja również w zakresie Się stosowania prawa Która ma doprowadzić do tego abyśmy W przyszłym roku Mieli Prototypy autobusów takich jakich dzisiaj jeszcze nie ma na rynku O której będą Miały jeszcze dłuższe dystanse będą mogły W kolejnym dostosować się do systemów autonomicznych I to to naprawdę będzie przełomowy to naprawdę będą przełomowe rozwiązania a zatem to jest 1 Z elementów przypomnę że prototyp to nie wszystko ponieważ w całym montażu finansowym Poz finansowanie produktywny Przez Narodowe Centrum Badań i rozwoju Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska zobowiązał się Wesprzeć zakup tych pojazdów przez miasta które zdecydowały się Przystąpić do Tego projektu to jest ponad 100 autobusów w tych nowych takich jakich jeszcze dzisiaj nie ma Daj pojawi się na Ulicach polskich miast Bardzo duża ich część to aglomeracja Śląska A zatem Tutaj dużo się dzieje Myślę że też w najbliższym czasie Pan premier wspólnie Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska Ogłosi kolejne konkursy dla miast które będą chciały dokonać zakupu Autobusów elektrycznych właśnie ułatwiający Sainte zakupy ze względu na ograniczenie koszt A jak pani widzi Widzi tą rolę Polski Mobilnej rewolucji w W tym że właśnie Godzina etrans A sport a jednocześnie zaraz Pojawił Transport autonomiczny Co my możemy zrobić Czy mamy kompetencje do tego żeby rozwijać Na przykład samochody takiego Kończący to to zdanie i odnoszące się do pytania Mam elektromobilności co dalej To rzeczywiście Kilka miesięcy temu słynna wywiad który rzeczy Poruszył opinię publiczną na całym Świecie Wieloletniego A prezesa General Motors który powiedział że jest Horyzoncie 15 lat samochody będą wyglądały zupełnie inne I to będą już inne koncerny Niż te które dzisiaj wydaje się że mają ten Ten tort dobrze Podzielone Pewnie będziemy w mniejszym z Posiadać samochodów Współdzielić Pewnie będziemy Ponieważ się starzejemy Ponieważ potrzebujemy Obsługi znacznie większa Stopnie to dlatego tak Pojazdy autonomiczne są odpowiedzią też na te wyzwania demograficzne A zatem gdzie jesteś Wszystkim Polska Jest bardzo poważny ruch W Europie dziś Dzisiaj które Mówi że od elektromobilności nie uczy Uciekniemy Dzisiaj Raczej powinniśmy się zastanowić jak pozostać W kursie tej zmiany które na całym świecie mają miejsce a zatem rewolucją jesteś Śpij mi znaleźć Mleko dla siebie z dwóch powodów Po pierwsze dlatego że nie musieliśmy Słuchać Koncernów produkujących Sekcyjne się Która przez wiele lat Dwie administracji Wielu państw w Europie mówiły nie elektromobilność Żonki To nie będzie Zresztą Mówię przytaczam Szatnia anegdoty Do stycznia Szesnastego roku kiedy zmieni W miejscu kropek ona 6:30 Spotkanie u mnie W ministerstwie zespołu do spraw innowacyjności powiedzieliśmy elektromobilność jako jeden zestaw Ich programów dostaliśmy Sadowniczych raporty które pokazują Dlaczego to się nie może Udać Dlaczego Europa się tym na pewno nie zajmie To dobrze że i wtedy nie posłucha liśmy bo dzisiaj bylibyśmy naprawdę Nie bylibyśmy zapraszanie przez Komisarza setkowicza nie minister gospodarki Niemiec nie zapraszał do nas do jednego stołu W sprawie tego jaką mapę drogową technologii Liczną i Produkcyjna możemy sobie Wyznacz Gdzie jest Polska Polska ma małe i średnie Firma już dzisiaj Które dostarczają nam Na przykład ładowarki Do pojazdów elektrycznych I do autobusów elektrycznych Nie tylko na polskich miastach Ale w w Niemczech Hiszpanii we Włoszech Czyli kluczem wchodzenie w niższej tam się rozpycha nie mogę tak Mamy firmę która już dzisiaj nie produkują Baterii ale integrują Jaką bateria to jest taki zaawansowane komputer samochodowe