Budowa dróg będzie finansowana z KFD

Senat postanowił wprowadzić trzy poprawki. W najważniejszej z nich senatorowie wyłączyli stosowanie do gwarancji i poręczeń Skarbu Państwa dotyczących wypłat ze środków KFD, przepis mówiący o tym, że poręczeń lub gwarancji nie udziela się, jeżeli analiza ryzyka wykaże, iż podmiot, którego zobowiązania mają być objęte poręczeniem lub gwarancją, nie będzie w stanie ich wykonać. Pozostałe poprawki mają charakter doprecyzowujący.

Nowy model finansowania budowy dróg krajowych ma na celu koncentrację wszystkich środków przeznaczonych na inwestycje drogowe w ramach KFD. Zakłada on emisję tzw. obligacji infrastrukturalnych. Będą to obligacje Skarbu Państwa emitowane przez ministra finansów na konkretne potrzeby drogowe.

Ponadto Bank Gospodarstwa Krajowego będzie mógł zaciągać kredyty, pożyczki i emitować obligacje na rzecz KFD.

Z KFD będą finansowane zadania w zakresie budowy i przebudowy dróg krajowych, natomiast prace przygotowawcze, remonty, utrzymanie będzie finansowane z budżetu państwa.

Ustawa wchodzi w życie z dniem ogłoszenia, z wyjątkiem niektórych przepisów, które zaczną obowiązywać po dłuższym vacatio legis.

Nowela trafi teraz do podpisu prezydenta.