![Uciekli przed podatkami. Teraz są źli, bo rząd im nie pomógł [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/NTAxYjljYTUgGi9ZQxFsIGNCewMFSGJ2NFpjSENZf2A5SW5cQwwnOCQKPBoDRCkmNAg4HRxEPjhuGSkDQxx_eyURKhoACzd7JBU7DwhFLWYiTGBcWlpjNyAdOkdYDnhnbEE4DFRHL2d3SmxaXQh3N3lMexc)
Polska walczy o miliardy
"Dziennik Gazeta Prawna" dowiedział się, że Polska negocjuje z Komisją Europejską, by część pieniędzy na inwestycje kolejowe mogła być przeznaczona na projekty miejskiego transportu szynowego, modernizację dworców PKP czy zakup taboru dla PKP Intercity.
Dotychczas wydano niewiele ponad 40 procent z 21 miliardów złotych przeznaczonych na modernizację kolei w latach 2007-2013. Polsce grozi utrata niewykorzystanych środków. Żeby wydać pozostałe pieniądze, trzeba uzyskać zgodę KE.
Na jeden z polskich pomysłów, rewitalizacje przynajmniej ośmiu połączeń, takich jak Bydgoszcz - Toruń, Koluszki - Częstochowa i Koluszki - Kluczbork, jest zgoda Komisji. Ministerstwo Rozwoju Regionalnego przyznaje, że stara się także uzyskać zgodę Brukseli na zwiększenie udziału Unii w finansowaniu projektów kolejowych. Przyspieszyłoby to proces wydawania funduszy, bo Polska dokładałaby się do projektu w mniejszym stopniu.
