Trwa ładowanie...
d33jlly
Temat

polimex-mostostal

Polimex-Mostostal na drodze sądowej domaga się 151,8 mln zł kar od GDDKiA
06-02-2014 09:08

Polimex-Mostostal na drodze sądowej domaga się 151,8 mln zł kar od GDDKiA

Polimex-Mostostal, wraz z konsorcjantem, złożył do sądu pozwy domagając się zapłaty przez GDDKiA kar umownych za wypowiedziane kontrakty na budowę odcinków A4 i S69 - poinformował Polimex w komunikacie. Wartość kar przypadająca na Polimex wynosi łącznie 151,8 mln zł.

Polimex-Mostostal nie dokończy A1 i A4
14-01-2014 12:00

Polimex-Mostostal nie dokończy A1 i A4

Polimex-Mostostal nie dokończy budowy odcinków autostrad A1 i A4 - poinformował PAP Krzysztof Nalewajko z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Powodem zerwania umów są opóźnienia w budowie.

Polacy przestali budować drogi
26-04-2013 05:20

Polacy przestali budować drogi

Polskie firmy przestają startować w przetargach na budowę dróg. Mają problemy ze zdobyciem kapitału - alarmuje "Rzeczpospolita".

Polimex-Mostostal szuka inwestora strategicznego
29-08-2012 20:55

Polimex-Mostostal szuka inwestora strategicznego

Polimex-Mostostal podał w środę, że rozpoczął rozmowy z inwestorami. Zdaniem analityków, jeśli prawdą okażą się medialne doniesienia o tym, że wśród nich jest rosyjski inwestor, to może być on problemem z uwagi na strategiczne kontrakty polskiej spółki.

Rosjanie wabią Polimex
22-08-2012 08:05

Rosjanie wabią Polimex

Rosyjskie firmy nie rezygnują z ekspansji w naszym kraju, pisze "Parkiet". Według gazety giełdy kolejną spółką, która może stać się celem przejęcia przez firmę ze Wschodu jest Polimex-Mostostal.

d33jlly
Kolejny rok bez autostrad
16-07-2012 07:27

Kolejny rok bez autostrad

Zdaniem "Dziennika Gazeta Prawna" w tym roku nie będziemy mieć jeszcze gotowych autostrad A1 i A4. Budujące je firmy mają problemy finansowe i nie wiadomo czy inwestycje w ogóle ukończą.

Plany na czas kryzysu
26-01-2009 08:45

Plany na czas kryzysu

Polimex-Mostostal wchodzi w nowy biznes. Razem z zagranicznym inwestorem planuje utworzyć joint venture i rozpocząć produkcję barier drogowych. Wyroby trafiałyby następnie do ocynkowni giełdowej firmy.

d33jlly
d33jlly