To koniec DSS

- Podstawą do ogłoszenia upadłości Emitenta obejmującej likwidację majątku jest postanowienie Sądu Rejonowego dla m. st. Warszawy w Warszawie, Sąd Gospodarczy X Wydział Gospodarczy dla spraw upadłościowych i naprawczych z dnia 17 kwietnia 2012r - czytamy w komunikacie spółki.

Postanowienie sądu nie jest prawomocne.

Wcześniejsze doniesienia ze spółki mówiły o upadłości, ale ugodowej. Różnica jest znaczna. Decyzja sądu oznacza, że spółka przestaje istnieć. Jej majątek zostanie rozdysponowany pomiędzy wierzycieli.

- Bezpośrednie przyczyny powstania stanu niewypłacalności wynikają z zaangażowania grupy DSS w realizację projektów drogowych, w szczególności projektu budowy autostrady A2 - podała spółka w komunikacie z 6 kwietnia gdy Dolnośląskie Surowce Skalne złożyły do Sądu Rejonowego w Warszawie wniosek o ogłoszenie upadłości z możliwością zawarcia układu.

Akcjonariusze spółki są zaskoczeni. Akcje spółki w ciągu kilku minut sięgnęły dna. Aktualnie kurs DSS spada o 50 proc.! Nie była to pierwsza przecena akcji spółki. W ciągu roku notowania firmy spadły o ponad 96 proc.!

DSS realizowała wcześniej projekt budowy Autostrady A2 z konsorcjum, w którym liderem był chiński Covec. - Do dzisiaj Covec nie wywiązał się ze zobowiązań z tytułu wykonanych dostaw oraz kary umownej w łącznej kwocie ponad 50 mln PLN. co w sposób istotny pogorszyło płynność Spółki - napisano w komunikacie prasowym spółki z początku kwietnia.

W drugiej połowie 2011 roku DSS podjął się jako generalny wykonawca w konsorcjum z Bogl a Krysl k.s. oraz Bogl a Krysl Polska Sp. z o.o. dokończenia budowy odcinka C. Później nastąpiła zmiana lidera konsorcjum.
Rzeczniczka Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Urszula Nelken, że ogłoszenie upadłości nie powinno wpłynąć na przebieg budowy odcinka C autostrady A2 Stryków Konotopa. - Całość prac realizuje spółka Bogl a Krysl. Wszystko wskazuje na to, że autostrada będzie ukończona w terminie, czyli do października tego roku - powiedziała Nelken.