Jak poinformowała PAP we wtorek rzeczniczka krakowskiego portu Justyna Zajączkowska, spośród siedmiu firm dopuszczonych do postępowania swoje oferty złożyły cztery: APA - Czech Duliński Wróbel, JSK Architekci, Ove Arup & Partners oraz Konsorcjum Sener - Wizja.
Sprawa rozbudowy terminala może zostać podjęta, ponieważ lotnisko pozyskało prawa autorskie do projektu obecnego budynku.
_ Nieposiadanie przez port lotniczy praw autorskich do terminala było poważnym uchybieniem i znacznie komplikowało prowadzenie postępowania. Niestety, poprzednie zarządy nie zrobiły nic, żeby ten problem rozwiązać _ - zaznaczył prezes portu Jan Pamuła.
Zarząd MPL zakłada, że zakończenie etapu projektowania i uzyskanie wszystkich pozwoleń powinno nastąpić do końca 2010 roku. Krakowski port ma zapewnioną unijną dotację z programu TEN-T na projektowanie terminala. Wynosi ona 1,2 mln euro.
Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice jest drugim co do wielkości lotniskiem w Polsce(po warszawskim Okęciu), które w całym ubiegłym roku obsłużyło 2,9 mln pasażerów.
