Zarobki pracowników warsztatów. Oto ile dostają "na rękę"

Polski sektor warsztatów samochodowych doświadcza obecnie dużego niedoboru rąk do pracy. Problem nie jest odosobniony - podobna sytuacja występuje również w krajach takich jak Czechy, Słowacja czy Rumunia. Eksperci zwracają uwagę, że wysokie koszty działalności i narastający deficyt pracowników znacząco podbijają stawki na rynku.

Alfred Franke z firmy badawczej MotoFocus przekazał portalowi next.gazeta.pl, na jakie średnie pensje mogą liczyć pracownicy warsztatów samochodowych w Polsce.

Najwięcej zarabiają osoby zatrudnione na stanowisku mistrza lub kierownika hali - w ich przypadku pensja sięga średnio 7505 zł na rękę. Niewiele mniej zarabia elektromechanik - 7375 zł na rękę.

Zwykły mechanik otrzymuje średnio 6238 zł na rękę, a młody mechanik - 4568 zł na rękę. Uśrednione wynagrodzenie doradcy serwisowego lub pracownika biura obsługi wynosi 5650 zł na rękę.

Wynagrodzenia istotnie różnią się między regionami - najwyższe są w województwach zachodnich, natomiast niższe na wschodzie kraju. Pracownicy warsztatów są zatrudniani w oparciu o różne umowy (o pracę, zlecenie oraz B2B).

Według danych 18 tys. warsztatów w Polsce aktywnie szuka nowych pracowników. Zatrzymanie kadry i pozyskanie nowych mechaników wymaga nie tylko podnoszenia płac.

Kryzys kadrowy potęguje bowiem niewłaściwy wizerunek pracy w warsztacie. Mimo że praca mechanika staje się coraz bardziej nowoczesna, wciąż pokutuje przekonanie o niskim prestiżu zawodu i trudnych warunkach pracy.

Jak podaje portal money.pl, inicjatywy takie jak konkurs "Wyścig talentów" mają na celu zmianę tego stereotypu i zachęcanie młodzieży do wyboru tej ścieżki kariery.

W ostatniej edycji "Wyścigu talentów" uczestniczyło 7,5 tys. uczniów szkół technicznych, z czego 160 dotarło do finału. Konkurs oferuje laureatom nagrody oraz dodatkowe możliwości rozwoju, a jego celem jest poprawa wizerunku pracy mechanika i wsparcie branży w napływie nowych specjalistów.

Choć w kraju działa ok. 900 szkół kształcących mechaników, problemem pozostaje brak nauczycieli i ograniczony dostęp do nowoczesnego sprzętu. W efekcie wielu uczniów kończących naukę nie znajduje zatrudnienia w miejscu odbywania praktyk, a warsztaty często nie są chętne do przyjmowania praktykantów (taką chęć wyraża co trzeci punkt). W ocenie eksperta taka strategia może prowadzić do jeszcze większych trudności kadrowych w przyszłości.

Rozwiązaniem mogłaby być także zatrudnianie pracowników z zagranicy, lecz ze względu na specyfikę branży niezbędne są odpowiednie kwalifikacje.

źródło: next.gazeta.pl, money.pl