Kolejowy przetarg dekady

Komisja Europejska dąży do liberalizacji rynku usług kolejowych, ale rządy państw członkowskich zazwyczaj starają się chronić rodzimych przewoźników. Niewykluczone jednak, że wkrótce konkurencja zagości w polskich przewozach międzynarodowych.

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju przygotowuje właśnie projekt uchwały dotyczący finansowania międzynarodowych przewozów pasażerskich. Obecnie - na długich dystansach - świadczą je PKP Intercity, otrzymując rocznie około 50 mln zł dotacji z budżetu.

"Spodziewam się, że na polskich torach wreszcie pojawi się konkurencja i nowi przewoźnicy, dzięki którym poprawi się jakość usług" - mówi Stanisław Lamczyk, poseł PO i członek Sejmowej Komisji Infrastruktury. "Dobrze, iż zdecydowano się wreszcie na przetarg, bo klarownie i rynkowo będzie można określić zasady świadczenia i finansowania usług publicznego przewozu pasażerów" - podkreśla Michał Beim, ekspert z Instytutu Sobieskiego.