Tyski zakład giganta motoryzacyjnego Stellantis, czyli połączonych koncernów Fiat Chrysler Automobiles i PSA, robi tydzień przerwy w pracy. Fabryka, która produkuje głównie fiata 500, boryka się z brakiem komponentów elektronicznych. Pandemia rozregulowała światowy rynek półprzewodników, problemy odczuwają firmy z wielu branż na całym świecie.
