49 proc. Polaków negatywnie ocenia program modernizacji wojska – wynika z raportu Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych. Najlepsze oceny zebrało kupno transportera Rosomak i systemu Patriot. Najgorzej oceniony został zakup śmigłowców Caracal.
W tym roku na modernizację naszej armii zaplanowano 3,5 mld zł. Tymczasem w ciągu pierwszych sześciu miesięcy udało się zrealizować tylko część planu i wydać 840 mln zł. Czy polskiej armii uda się przeprowadzić modernizacyjną rewolucję? - pyta "Dziennik Gazeta Prawna".
W latach 2014-2019 polskie wojsko dostanie 307 kołowych transporterów opancerzonych Rosomak. Wartą 1,65 mld zł umowę na zakup kolejnej partii tych pojazdów podpisano w czwartek w siedzibie MON w Warszawie.
Wicepremier Janusz Piechociński zapowiedział w sobotę w Siemianowicach Śląskich intensywną kampanię promocyjną kołowego transportera opancerzonego Rosomak na zagranicznych rynkach. Jego zdaniem Rosomak ma szansę być polskim hitem eksportowym.
Międzynarodowy arbitraż w Wiedniu ma rozstrzygnąć spór między fińską firmą Patria, dostawcą technologii produkcji rosomaków, a polskimi władzami, które zdaniem Finów nie pozwalają wywiązać się z umów offsetowych - informuje "Rzeczpospolita".
Przez rażące polskie błędy wkrótce może się zakończyć produkcja transportera Rosomak, który dobrze służy naszym żołnierzom w Afganistanie - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".
Bumar jest bliski zdobycia dużego zamówienia eksportowego do Indii. Kontrakt na sprzedaż wozów technicznych WZT-3 może mieć wartość 275 mln dolarów - donosi "Rzeczpospolita".
5 mld zł ma w br. resort obrony na nowy sprzęt i remonty starego. Wyda je m.in. na pierwszy od lat nowy okręt i na śmigłowce dla VIP, zapowiada "Gazeta Wyborcza".
Sejmowa komisja obrony chce, by rząd przedstawił spodziewane skutki - m.in. finansowe - zwolnienia zakupów sprzętu dla kontyngentów wojskowych za granicą z obowiązku offsetu.
Kontrakt na dostawy rosomaków do Afganistanu jest zagrożony - alarmuje "Rzeczpospolita". Według jej informacji z kontroli Ministerstwa Obrony Narodowej wynika, że firmy odpowiedzialne za dostawy transporterów opancerzonych dla armii mają problemy z ich montażem.
