Wozimy zagraniczne dzieci

Polskie wózki wożą dzieci w Rosji, Białorusi, Ukrainie, Niemczech, Danii, Czechach i Szwecji. Trwa ich ekspansja w Hiszpanii, Wielkiej Brytanii i we Francji. Niedługo planowane jest wejście na rynek chiński.

Dziś eksport wózków dziecięcych szacowany jest na blisko 300 mln zł. Pod tym względem jesteśmy w europejskiej czołówce. Większość naszej produkcji pochodzi z Częstochowy. Zlokalizowane tam firmy produkują przede wszystkim za granicę.

Częstochowska firma Aro 80 proc. zysków czerpie właśnie z eksportu. Deltim, sprzedający wózki spod znaku X-lander oraz Navington, za granicą wypracowuje 60 proc. przychodów.

Ekspansja na Zachodzie wymaga jednak inwestycji w technologię. Te z zeszłego roku widać w wynikach finansowych. Zysk spółki wyniósł 1 mln zł, przy ok. 40 mln zł przychodów. Firma liczy także na perspektywy, jakie daje rynek chiński. Rośnie bowiem liczba Chińczyków, która naśladuje wzorce europejskie i zaczyna wozić dzieci w wózkach.