Nowe prawo dla starszych aut. Skorzystają kierowcy
Nowe regulacje dotyczące LED-ów w starszych samochodach wejdą w życie w 2026 roku, porządkując zasady stosowania retrofitów w Polsce. Jak podaje auto.dziennik.pl, zmiany te mogą przynieść wiele korzyści dla kierowców.
Jak podaje auto.dziennik.pl, zmiany w prawie o ruchu drogowym dotyczące stosowania LED-ów w starszych autach zaplanowane są na 2026 rok. Nowe regulacje opracowywane są przez ONZ i mają na celu ujednolicenie przepisów homologacyjnych na poziomie międzynarodowym.
Wprowadzenie zmian w przepisach pozwoli na legalne użycie nowoczesnych systemów oświetlenia w pojazdach, co dotychczas było w Polsce problematyczne.
- W ONZ trwają prace nad opracowaniem przepisów homologacyjnych dla wszystkich podstawowych źródeł światła stosowanych w pojazdach. Według nowych wytycznych każdy element świetlny będzie mógł być legalnie stosowany jako zamiennik klasycznej żarówki w dowolnym aucie - poinformował w rozmowie z "Dziennikiem" Rafał Jaśkowski, dyrektor biura komunikacji w Ministerstwie Infrastruktury.
Resort podał też terminy przygotowywania dokumentów dla poszczególnych kategorii oświetlenia. Tak wygląda harmonogram:
- Rok 2026 – światła przeciwmgielne,
- Rok 2027 – światła drogowe (tzw. długie),
- Rok 2028 – światła mijania.
Polski biegun zimna. Pokazał, ile płaci za ogrzewanie domu na Podlasiu
Z czego wynikają zmiany?
Dotychczas kierowcy musieli dostosowywać się do przepisów lokalnych różnych krajów, co utrudniało jednolitą implementację nowoczesnych systemów oświetlenia LED w Europie. Dzięki nowym regulacjom sytuacja ulegnie znacznemu uprzątnięciu i kierowcy będą mogli korzystać z efektywniejszego i bardziej energooszczędnego oświetlenia.
- Jeśli regulamin ONZ faktycznie zostanie uzupełniony o te przepisy, producenci zyskają jasne ramy projektowe, a użytkownicy pewność, że zamiennik LED będzie bezpieczny i legalny - stwierdził w rozmowie z auto.dziennik.pl dr inż. Piotr Kaźmierczak z Instytutu Transportu Samochodowego (ITS).
"Dziennik" przypomina, że pierwsze zmiany już widać na rynku - niedawno dopuszczono retrofity H11.
Jak zauważa portal, szczególnie ważne jest także, że nowe przepisy obejmą również procesy związane z badaniami technicznymi pojazdów. Diagnosta będzie oceniać stan techniczny na podstawie rozporządzenia dotyczącego zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych. Kierowca nie musi stawiać się w Wydziale Komunikacji, ponieważ dowód rejestracyjny będzie zatrzymywany wirtualnie.
Jeśli diagnosta wykryje poważne usterki oświetlenia podczas badania technicznego, właściciele pojazdów będą mieli 14 dni na usunięcie problemu. Niedopełnione wymagania mogą skutkować negatywnym wynikiem badania technicznego i zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.
Udogodnienie dla kierowców
Dobrze działające oświetlenie jest kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze. Prawidłowo wyregulowane światła pozwalają kierowcy dostrzec przeszkody wcześniej i zareagować na nie odpowiednio szybko, co potwierdzał w rozmowie z "Dziennikiem" nadkomisarz Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji.
Przytoczona przez niego lista potencjalnych sankcji za brak odpowiedniego oświetlenia obejmuje utratę dowodu rejestracyjnego oraz mandaty od 100 do 300 zł.
Zmiany w prawie mają na celu nie tylko poprawę komfortu i bezpieczeństwa kierowców, ale także przystosowanie starszych aut do współczesnych standardów technologicznych.
Źródło: auto.dziennik.pl
