Resort transportu: środki na zakup PKL z podwyższonego kapitału PKG

Pod koniec maja PKP SA sprzedały spółkę PKL Polskim Kolejom Górskim za 215 mln zł. Założycielami PKG są: miasto Zakopane, gminy Bukowina Tatrzańska, Kościelisko i Poronin. Finansowanie transakcji zapewnia fundusz inwestycyjny Mid Europa Partners, instytucja finansowa zarządzająca środkami powierzonymi m.in. przez Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR), oraz stworzony przez Unię Europejską Europejski Bank Inwestycyjny.

Posłowie Solidarnej Polski Arkadiusz Mularczyk, Piotr Szeliga, Edward Siarka i Andrzej Romanek pytali w czwartek w Sejmie, w jaki sposób zostały zabezpieczone interesy Skarbu Państwa przy sprzedaży PKL.

Rynasiewicz poinformował, że kapitał zakładowy PKG ma być podwyższony w drodze emisji nowych akcji i w ten sposób spółka pozyska pieniądze na sfinansowanie zakupu PKL; nowe akcje obejmie podmiot z grupy kapitałowej Mid Europa Partners.

Wiceminister transportu zaznaczył, że jeżeli umowa sprzedaży nie wejdzie w życie, to Polskie Koleje Górskie będą zobowiązane do uiszczenia opłaty gwarancyjnej w wysokości 21,5 mln zł na rzecz PKP SA. - Opłata ta jest zabezpieczona aktem dobrowolnego podania się egzekucji przez Polskie Koleje Górskie oraz gwarantowana przez ministerstwo - dodał.

Rynasiewicz zaznaczył, że chodzi o sytuacje, w których np. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów nie wyda zgody na koncentrację z powodu "okoliczności leżących po stronie Polskich Kolei Górskich" lub kiedy PKG nie dopełni wszystkich czynności w dniu zamknięcia sprzedaży.

Wiceminister transportu zapewnił, że "wszystkie interesy gmin, samorządu Podhala są zabezpieczone w tej transakcji". - Całość transakcji jest przedmiotem analizy określonych służb. Jej zamknięcie nastąpi po uzyskaniu wszystkich opinii instytucji, które powinny dbać o czystość tego rodzaju działań - dodał.

Przyszłej emisji akcji Polskich Kolei Górskich sprzeciwiają się zakopiańscy radni. Obawiają się, że gminy - udziałowcy Polskich Kolei Górskich - utracą kontrolny pakiet akcji w spółce.

Władze PKG deklarują, że chcą zbudować na bazie kolei górskich ofertę turystyczną, która będzie konkurencyjna wobec zagranicznych ośrodków.

Spółka PKL zarządza infrastrukturą turystyczną m.in. w Zakopanem, Zawoi, Szczawnicy oraz w Krynicy. W 2011 roku spółka osiągnęła 9,1 mln zł zysku netto oraz 51,4 mln zł przychodów. Prywatyzacja PKL ma zapewnić środki na spłatę części zadłużenia polskiej kolei. W tym roku PKP SA musi spłacić ok. 1 mld zł z ok. 4,5 mld zł swojego długu.