Trzy lata od otwarcia przekopu. Elbląg za kolejne dwa dostanie tor

Na odcinku ponad 6 km rzeki Elbląg trwają prace: usuwane są stare umocnienia i fragmenty brzegów. Jak informuje Radio Olsztyn, inwestor ocenia postęp jako zgodny z harmonogramem.

Dużo się dzieje, jest dużo wykonawców i umów. Natomiast w tym momencie uważam, że do końca 2027 całość prac będzie zrobiona - powiedziała dziennikarzom p.o. dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni Anna Stelmaszyk-Świerczyńska.

Równolegle toczą się prace projektowe dla finalnego, ok. 3-kilometrowego odcinka. Celem jest poszerzenie toru do 36 m w dnie.

Trwają prace projektowe na to, żeby umożliwić poszerzenie toru do 36 metrów w dnie, Ten projekt też jest wykonywany - wskazała przedstawicielka urzędu. Inwestor oczekuje na decyzję środowiskową w sprawie pogłębienia końcowego odcinka.

Projekt przewiduje budowę obrotnicy o średnicy 160 m na rozwidleniu rzeki Elbląg i Kanału Jagiellońskiego. Ten element ma poprawić manewrowość jednostek i płynność podejść do portu, wpisując się w docelowe parametry szlaku żeglugowego.

Przekop Mierzei Wiślanej to strategiczna inwestycja, która połączyła Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską, umożliwiając statkom ominięcie rosyjskiego obwodu królewieckiego. W ramach projektu powstała m.in. śluza, sztuczna wyspa i nowy tor wodny. Inwestycja ma znaczenie gospodarcze, militarne i turystyczne.

Całkowita długość drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej przez Zalew Wiślany do Elbląga to prawie 23 kilometry w tym samo przejście przez Zalew Wiślany wynosi nieco ponad 10 kilometrów, na rzece Elbląg – także ponad 10 kilometrów, a pozostałe ok. 2,5 km to odcinek, na który złożą się śluza i port zewnętrzny oraz stanowisko postojowe.

Źródło: radioolsztyn.pl