Wraca pomysł zakazu alkoholu na stacjach. Branża: paliwo może zdrożeć
Rządzący wracają do pomysłu zakazu sprzedaży alkoholu na stacjach benzynowych. Przedstawiciele branży oceniają, że zmiany mogą znacząco wpłynąć na ich działalność pozapaliwową. Ostrzegają, że ubytek ze sprzedaży alkoholu trzeba będzie zrekompensować, co może oznaczać podwyżki cen paliw.
Rząd przygotowuje nowe regulacje, które mogą znacząco wpłynąć na działalność stacji paliw. Ministerstwo Zdrowia planuje wprowadzenie zakazu sprzedaży alkoholu oraz jednorazowych papierosów elektronicznych na tych obiektach, na co na razie nie zgadza się Ministerstwo Rozwoju i Technologii. Projekt przeszedł przez konsultacje społeczne i ma zostać ponownie przeanalizowany.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
"To alkohol?". Pokazaliśmy Polakom alkotubki. Oto reakcje
Zakaz alkoholu. Stacje o skutkach: ceny paliw wzrosną
Stacje paliw, które od lat rozwijają swoją ofertę pozapaliwową, przekonują, że mogą mocno odczuć skutki nowych regulacji. Przedstawiciele sieci stacji benzynowych, cytowani przez portal wiadomoscihandlowe.pl, wyrazili zaniepokojenie planowanymi ograniczeniami.
- Na stacji benzynowej alkohol jest uzupełnieniem szerokiej oferty sklepowej. Jej wykluczenie z oferty stacji osłabiłoby konkurencyjność względem innych punktów sprzedaży detalicznej, w których dostępność alkoholu nie byłaby ograniczona. Dlatego proponowany zakaz sprzedaży alkoholu na stacjach benzynowych nie tylko nie zmieni nawyków konsumenckich, ale może również stanowić nieproporcjonalną ingerencję w mechanizmy wolnego rynku oraz naruszenie zasad równego traktowania podmiotów gospodarczych - stwierdziła Ewa Wadas, Senior Trading Manager w bp Polska.
Natomiast Andrzej Ruszkowski, zastępca dyrektora operacyjnego Moya ds. sprzedaży pozapaliwowej zwraca uwagę, że zakaz może wpłynąć na inne segmenty działalności.
Marża generowana przez sklep pomaga pokrywać koszty operacyjne funkcjonowania stacji. Jeżeli wpływy ze sklepu spadną, konieczne będzie zwiększenie marży w innych obszarach działalności - w tym również w sprzedaży paliw. A to w praktyce może oznaczać wzrost ich cen dla klientów - ocenił.
Marcin Jaczyński, dyrektor ds. biznesu pozapaliwowego w Shell Polska, podkreślił, że zakaz sprzedaży alkoholu może wpłynąć na przychody stacji, zwłaszcza tych zlokalizowanych w mniejszych miejscowościach i na stacjach funkcjonujących w modelu franczyzowym. - To kategoria, która ma znaczny udział w sprzedaży sklepu na stacji, ale nie kluczowy - zaznaczył.
Tymczasem zdanych Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego, które cytuje portal, wynika, że w I kwartale 2024 r. stacje paliw odpowiadały za 2,6 proc. wartości i 2,2 proc. wolumenu całkowitej sprzedaży alkoholu w kraju.
Ponad 90 tys. pijanych kierowców. Spożycie alkoholu w górę
Choć branża stacji paliw krytykuje proponowany zakaz, temat ten nierozerwalnie wiąże się z problemem pijanych kierowców, którzy wciąż stanowią poważne zagrożenie na polskich drogach. Z danych udostępnionych przez Komendę Główną Policji wynika, że w całym ubiegłym roku policjanci zatrzymali 91300 kierowców pod wpływem alkoholu.
- Jeżeli chodzi o sprawców pod wpływem alkoholu, tutaj tych wypadków było 1201, ofiar 151, a rannych 1428 - przekazał nadkom. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.
Rok wcześniej kierowcy pod wpływem alkoholu spowodowali 1600 wypadków, w których zginęło 251 osób, a 1741 osób zostało rannych.
Z ostatnich dostępnych danych GUS wynika natomiast, że średnie spożycie czystego alkoholu na mieszkańca Polski to ok. 9 litrów. Poza tym Polacy idą pod prąd względem trendu europejskiego. Z danych Eurostatu wynika, że Od 1980 r. do 2020 r. średnie spożycie w Unii Europejskiej (UE) zmniejszyło się o 2,9 litra na osobę. W Polsce, w latach 2010-2020, konsumpcja alkoholu wzrosła o 1 litr na osobę.
