Strata operacyjna wyniosła 2,64 mln zł wobec 16,1 mln zł zysku rok wcześniej.
Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 284,4 mln zł w 2016 r. wobec 324,43 mln zł rok wcześniej.
W 2016 r. Ursus zanotował 107% wzrostu rejestracji ciągników r/r, przy spadku ogólnej liczby rejestracji o 31%, co dało spółce pozycję lidera wzrostu rejestracji ciągników z 10,3% udziałem w rynku wobec 3,5% udziału w 2015 r., podano w komunikacie.
"W minionym roku Ursus był liderem sprzedaży na rynku ciągników w Polsce, co przełożyło się na dwucyfrowy wzrost przychodów w kraju oraz udział w rynku na poziomie 10,3%. Zyski w minionym roku pozostawały pod presją rozwoju w segmencie elektromobilności oraz ekspansji na kolejnych rynkach zagranicznych. Działania rozwojowe spółki powinny zaowocować poprawą wyników w latach 2017-2018" - powiedział prezes Karol Zarajczyk, cytowany w komunikacie.
Skonsolidowane przychody ze sprzedaży eksportowej w 2016 r. wyniosły 129,3 mln zł, tj. spadek o 35% r/r w związku z wysoką bazą porównawczą oraz opóźnieniem w realizacji kontraktu z tanzańską spółką National Development Corporation. Przychody osiągnięte w 2016 r. zawierają przychody z realizacji umowy z etiopską spółką Ethiopian Sugar Corporation o wartości 58,8 mln zł oraz z tanzańską spółką National Development Corporation o wartości 31,3 mln zł. Pozostała część wysyłek do Tanzanii o wartości 197,3 mln zł zostanie zrealizowana w I półroczu 2017 r.
"Aktywnie działamy za granicą i pozyskujemy nowych odbiorców. Obecnie Ursus sprzedaje swoje produkty w wielu krajach Europy Zachodniej i Środkowej oraz na rynkach wschodnich, a w szczególności w takich krajach jak: Czechy, Szwecja, Niemcy, Norwegia, Holandia, Węgry, Chorwacja, Irlandia, Litwa i Grecja" - dodał prezes.
W ujęciu jednostkowym zysk netto w okresie 2016 r. wyniósł 5 mln zł wobec 9,4 mln zł zysku rok wcześniej.
Ursus specjalizuje się w produkcji i sprzedaży maszyn i urządzeń przeznaczonych dla rolnictwa. W 2011 r. spółka Ursus połączyła siły z innym rodzimym producentem maszyn dla rolnictwa - spółką Pol-Mot Warfama. Władze spółki zadecydowały o przeniesieniu produkcji ciągników do Lublina oraz rozszerzeniu zakresu asortymentowego produkowanych wyrobów.
(ISBnews)
