Budowa drugiej linii metra postępuje

Każda z nich, o średnicy 6,3 m i długości 97 m, waży 615 ton. Dzięki nim powstaną dwa tunele między Rondem Daszyńskiego a Dworcem Wileńskim, którymi pojadą w przyszłości pociągi drugiej linii stołecznego metra.

Do Polski przywiezie je w częściach 15 dużych ciężarówek. Ponowne złożenie i przygotowanie tarcz potrwa dwa miesiące.

Ten wydatek pochłonął w sumie ok. 20 mln euro. Drążenie rozpocznie się prawdopodobnie w październiku. Wykonawca ma już zgodę na zamknięcie ul. Świętokrzyskiej, pod którą przebiegnie tunel.

Jednak cały harmonogram prac nie jest jeszcze do końca ustalony, ze względu na przyszłoroczne Mistrzostwa Europy w Piłce Nożnej, które będą rozgrywane m.in. w Warszawie.

Nie ma już praktycznie szans na ukończenie drugiej linii stołecznego metra w planowanym terminie, czyli październiku 2013 r. - pisze "Życie Warszawy".