Jak poinformował we wtorek Kuczyński, zarząd spółki zdecydował, że trasa na lotnisko będzie przebiegać istniejącymi torami od Katowic przez stacje Chorzów Batory, Chorzów Miasto, Chorzów Stary, Bytom i Piekary.
Od Bytomia Rozbark zostanie wybudowany ponad 20-kilometrowy odcinek dwutorowej linii kolejowej przez Dobieszowice, Ossy i Tąpkowice. W Tąpkowicach linia będzie przebiegać wiaduktem nad drogą krajową nr 78 i dalej na północ w kierunku Ożarowic, włączy się w istniejącą linię kolejową nr 182 i przekroczy projektowaną autostradę A1.
Wstępny koszt realizacji inwestycji to ok. 1,5 mld zł. Realizacja zadania przewidziana jest na lata 2010 - 2013, przy czym rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest na rok 2012 - poinformował rzecznik.
Pociągi będą mogły rozwijać na nowej linii prędkość 160 km/godz. Dzięki temu czas przejazdu wyniesie ok. 28 minut. Wykonawcą dokumentacji przedprojektowej i projektowej dla tego zadania jest konsorcjum firm PYRY Infra GmbH, PYRY Infra i DB International GmbH.
