Kraków zbiera na remont schodów. Nie działają od 5 lat
Wymiana schodów ruchomych przy dworcu głównym w Krakowie ma kosztować 4 mln zł. Nie działają one od prawie pięciu lat. Aby jednak prace mogły ruszyć, potrzebna jest decyzja rady miasta o przyznaniu środków na inwestycję. Zarząd Dróg Miasta ma 3,5 mln zł, więc brakuje jeszcze pół miliona.
23.08.2023 | aktual.: 23.08.2023 13:31
Zarząd Dróg Miasta Krakowa (ZDMK) ogłaszał przetargi na wymianę schodów, jednak bezskutecznie. Dlatego rozpoczął bezpośrednie rozmowy z jednym z wykonawców, zakończone porozumieniem. 13 września na sesji rady miasta ZDMK ma zaproponować radnym, z jakich projektów brakujące pieniądze mogłyby zostać przesunięte.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Kiedy schody zostaną wymienione?
- Mamy z budżetu miasta 3,5 mln zł na wymianę schodów. Wykonawca, z którym prowadziliśmy rozmowy, zaproponował ponad 4 mln zł. Brakuje nam zatem kilkuset tysięcy złotych. 13 września przedstawimy radzie miasta propozycje, z jakich inwestycji pieniądze mogłyby zostać przesunięte - powiedział Polskiej Agencji Prasowej Michał Pyclik z ZDMK. Przewodniczący Rady Miasta Krakowa Rafał Komarewicz zapowiedział, że będzie głosował za przesunięciem środków finansowych.
To niechlubne, że te schody nie działają. Musimy stanąć wreszcie na wysokości zadania. Muszą się znaleźć finanse, by schody spełniały swoją funkcję i ułatwiały podróż mieszkańcom i turystom – powiedział PAP przewodniczący rady miasta.
ZDMK chce, aby działały one przed wakacjami 2024 roku. W pierwszej kolejności zamówione zostaną nowe schody, a ich montaż nastąpi w pierwszej połowie przyszłego roku. Następnie wykonane zostanie nad nimi zadaszenie.
Schody ruchome przy dworcu głównym w Krakowie nie działają od listopada 2018 r. Wcześniej wielokrotnie się psuły i działały z przerwami. Przyczyną awarii schodów mają być korozja, spowodowana brakiem zadaszenia, oraz zużycie łańcuchów stopniowych. Przy dworcu, obok niedziałających schodów, znajdują się także zwykłe schody oraz winda. Ruchome schody łączą dworzec kolejowy i autobusowy. W założeniu miały one ułatwić życie pasażerom, aby ci nie musieli dźwigać ciężkich walizek, wchodząc po znajdujących się obok tradycyjnych schodach.
