Jak poinformował rzecznik MPK Marek Gancarczyk, w środę krakowski przewoźnik podpisał umowę kredytową z Europejskim Bankiem Odbudowy i Rozwoju. W przyszłym miesiącu podobna umowa zostanie podpisana z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym. Łączna wartość kredytu zaciągniętego w obu europejskich bankach wyniesie 220 mln zł.
- Zdobyte dzięki kredytowi pieniądze to połowa środków, które są potrzebne do realizacji projektu, dzięki któremu mieszkańcy Krakowa zyskają nową linię tramwajową z ronda Grzegórzeckiego do ul. Golikówka, 24 nowoczesne, niskopodłogowe tramwaje oraz przebudowaną i zmodernizowana ul. Długą - wyjaśnił Gancarczyk.
Druga połowa środków potrzebnych na realizację projektu będzie pochodzić z unijnych funduszy w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. W sumie koszt realizacji całego projektu wyniesie ok. 400 mln zł.
Przedstawiciele krakowskiego przewoźnika w najbliższych dniach spodziewają się ostatecznej decyzji Centrum Unijnych Projektów w Warszawie, potwierdzającej przyznanie współfinansowania dla przedsięwzięcia.
Zgodność krakowskiego projektu z unijnymi wymogami, która była niezbędna do uzyskania unijnej dotacji, potwierdzili już konsultanci Komisji Europejskiej w grudniu 2009 roku.
