Tylko do odgarniania śniegu z torów i peronów koncern zatrudni dodatkowo 16 tysięcy osób, dwa razy więcej niż w zeszłym roku. O jedną piątą zwiększona zostanie flota pługów śnieżnych. DB zainstaluje również 27 nowych urządzeń do odladzania taboru oraz 700 nowych systemów ogrzewania zwrotnic.
Do 2015 roku niemiecka kolej przeznaczy na przygotowania do pracy w warunkach zimowych w sumie 300 mln euro.
W grudniu zeszłego roku obfite opady śniegu sparaliżowały komunikację kolejową w wielu regionach Niemiec. Na niektórych trasach całkowicie wstrzymano ruch pociągów, a opóźnienia sięgały kilku godzin.
Źródło artykułu: 
