Obie obwodnice wybudowane zostaną w ciągu drogi krajowej 46, łączącej Kotlinę Kłodzką i południowo-zachodnią Opolszczyznę z Opolem, i dalej z Częstochową.
- Obie inwestycje są ze sobą ściśle powiązane. Nysa jest o krok dalej - bo jest tam już decyzja środowiskowa. Liczymy jednak, że obie budowy prowadzone będą równolegle - zapowiedział Wandrasz.
Wyjaśnił, że opóźnienie w wydaniu decyzji środowiskowej w sprawie Niemodlina jest spowodowane pojawieniem się w okolicach tego miasta obszaru chronionego w ramach programu Natura 2000. - Wymagało to dodatkowych analiz i raportów, pod koniec kwietnia będziemy składać dokumenty wymagane do decyzji środowiskowej - podkreślił rzecznik.
Obwodnica Niemodlina będzie liczyć 11,5 kilometra. Droga na całym odcinku będzie miała 4 pasy ruchu, powstaną tam trzy węzły drogowe. Koszt inwestycji to prawie 330 mln zł. Budowa ma rozpocząć się w roku 2012 i potrwać dwa lata. Obwodnicy trasy nr 46 od dłuższego czasu domagali się mieszkańcy Niemodlina, którzy kilkakrotnie - w proteście przeciwko wzmożonemu ruchowi ciężarówek - organizowali w swoim mieście blokady drogi.
Obwodnica Nysy będzie miała 16,5 km i będzie kosztować ponad 460 mln zł. Na części swego przebiegu będzie to droga z 4 pasami ruchu, a w innych fragmentach z 3 pasami - w tym dodatkowym pasem do wyprzedzania.
- Na tym odcinku mamy do wykonania wiele obiektów inżynieryjnych - w tym most, 8 wiaduktów i kilkusetmetrową estakadę - zaznaczył Wandrasz.
