Pesa zwycięzcą prestiżowej nagrody "Financial Times"

Polak potrafi! Nasza firma Pesa SA z Bydgoszczy, produkująca pojazdy szynowe, otrzymała prestiżową nagrodę ekonomiczną pisma "Financial Times" w kategorii: Przedsiębiorczość.

To wartościowe wyróżnienie. Dlaczego? Pesa jest pierwszym przedsiębiorstwem z Europy Środkowo-Wschodniej, które je otrzymało.

Była to już szósta edycja konkursu, który swoim zasięgiem obejmuje Europę, obie Ameryki, Bliski Wschód oraz rejon Azji i Pacyfiku. Zwycięzcy są wybierani przez panel ekspertów, któremu przewodniczył Lionel Barber, redaktor "Financial Times".

- To wielki sukces całej załogi PESA. Kilkanaście lat temu byliśmy prawie bankrutem, dzisiaj odbieramy nagrodę w towarzystwie wielkich światowych firm w Londynie. Nagrodę dedykuję pracownikom naszej firmy - jestem z Was dumny - mówił Tomasz Zaboklicki, prezes PESA.

Wcześniej w lutym prezes podkreślał, że sam fakt obecności w tak prestiżowym gronie jest już ogromnym sukcesem.

Nominacje do nagród zgłaszają co roku rozsiani po świecie korespondenci FT; za propozycje z naszej części Europy odpowiada Jan Cieński, korespondent FT akredytowany na Polskę, Czechy, Białoruś i Słowację. Jak zaznaczył Cieński, wyboru dokonuje na podstawie swej wiedzy i doświadczenia.

Wśród firm, z którymi rywalizowała Pesa znajdował się Twitter, system rezerwacji noclegów Airbnb, amerykański koncern naftowy Continental Resources, operator aplikacji mobilnej służącej do rezerwacji pojazdów - Uber, jak również globalnie działający amerykański koncern informatyczny Splunk.

Zatrudniająca około 3,7 tys. osób bydgoska Pesa specjalizuje się w budowie i modernizacji pojazdów szynowych. Oferta polskiego producenta obejmuje spalinowe i elektryczne zespoły trakcyjne oraz lokomotywy i tramwaje. Tradycje firmy sięgają 1851 r., kiedy to w Bydgoszczy powstały Warsztaty Parowozowe Pierwszej Klasy, działające w okresie PRL jako ZNTK Bydgoszcz.

Jednym z najbardziej spektakularnych sukcesów Pesy było zawarcie w 2012 roku ramowej umowy z niemieckim przewoźnikiem kolejowym DB Regio - spółką córką niemieckich kolei Deutsche Bahn. Przewidywane zakupy taboru przez stronę niemiecką do 2018 roku mogą sięgnąć nawet 1,2 mld euro; pierwszą umowę na dostawy pociągów dla komunikacji regionalnej w sieci Sauerland, wartą 120 mln euro, podpisano w listopadzie.

W 2013 roku firma wygrała przetarg na dostawę 120 tramwajów dla Moskwy i chce umacniać swą pozycję na rosyjskim rynku. W czerwcu 2013 roku informowała, iż wspólnie z rosyjskim partnerem przygotowuje uruchomienie zakładów produkcyjnych na terenie Federacji Rosyjskiej.

Bydgoska firma zrealizowała już wart 1,5 mld zł kontrakt na dostawę tramwajów dla Warszawy, a jej pociągi kursują już w większości województw. Tabor z Pesy trafił także na rynki zagraniczne, m.in. do Włoch, Czech, Rosji, Bułgarii, na Węgry, Ukrainę, Litwę i Białoruś.