Ruszyły wielkie wyprzedaże w salonach samochodowych

Prezent w postaci kompletu opon zimowych gratis to już praktycznie standard. Nowością na polskim rynku motoryzacyjnym są wieloletnie kredyty bez odsetek. W tym roku po raz pierwszy zaoferował je m.in. Fiat Bank Polska.

_ Klient, który weźmie teraz w salonie promocyjny kredyt bez odsetek na 5 lat, w wysokości 65 tys. zł, na zakup Fiata Bravo, zaoszczędzi w sumie aż 20 tys. złotych _- mówi Tomasz Dudek, autoryzowany dealer Fiata. Miesięczna rata normalnie wynosi bowiem 1483 zł, podczas gdy w ofercie kredytu nieoprocentowanego - tylko 1083 zł. Jeśli przemnożyć 400 zł przez 12 miesięcy i pięć lat wychodzi 24000 zł. Ponieważ prowizja za taki kredyt wynosi 5 proc., czyli 3250 zł, oszczędności przekraczają 20 tys. zł.

Wyliczenia sprzedawców nie biorą pod uwagę straty na wartości samochodu, jaka pojawia się z początkiem każdego nowego roku. Obniżki i promocje nie wypływają z dobrej woli, tylko z ekonomicznego przymusu: od stycznia wszystkie nowe samochody będą warte o kilkanaście, nawet kilkadziesiąt procent mniej. Tak jest co roku i co roku salony zmieniają politykę cenową z końcem roku.

Ta jesień jest jednak wyjątkowa. Wszystko przez to, że tegoroczny import i produkcja nowych aut były większe niż potrzeby Polaków. Poza tym aż 75 proc. osób wybiera auta używane. Ministerstwo Gospodarki podaje, że tylko do lipca 2007 r. na naszym rynku pojawiły się volkswageny i audi warte aż 291 mln euro, toyoty za 286 mln euro, skody za 207 mln i fordy za 162 mln.

Używane pojazdy są największym bólem głowy dla dealerów nowych aut. Jeśli nie znajdą się chętni na kupno samochodów z rocznika 2007, producenci sporo stracą, bo do salonów muszą trafić nowe modele. Presję końca roku czują nie tylko sprzedawcy marek tańszych, ale i tych z wyższej półki. Nawet Saab kusi tańszym kompletem opon zimowych.

Jak podkreśla Katarzyna Patrzyczna z EM Finance, nieoprocentowany kredyt to dobry wabik. Większość Polaków nie może pozwolić sobie na jednorazowy wydatek rzędu kilkunastu, czy kilkudziesięciu tysięcy zł. Poza tym bezrobocie spada, pensje idą w górę, więc nasza zdolność kredytowa rośnie. A z nią - aspiracje do lepszego pojazdu.

Ford Fiesta cena wyjściowa - 44 390 zł, upust - 2530 zł
Chevrolet Aveo cena wyjściowa - 33 500 zł, upust - do 3600 zł
Skoda Fabia Classic cena wyjściowa - 38 650 zł, upust - 1500 zł
Nissan Micra cena wyjściowa - 38 800 zł, upust - 3600 zł
Opel Astra Classic cena wyjściowa - 48 800 zł, upust - 5910 zł
Fiat Grande Punto Activ cena wyjściowa - 48 ooo zł, upust - 8100 zł

Marta Biernacka, Beata Sypuła
POLSKA Gazeta Opolska