Będzie to możliwe, gdyż Sąd Okręgowy w Białymstoku oddalił właśnie ostatecznie skargę konkurencyjnej firmy, która zaskarżyła rozstrzygnięcie tego przetargu. Wcześniej przetarg został także skontrolowany przez Urząd Zamówień Publicznych. Nie wykazano żadnych nieprawidłowości.
Przetarg na dostawę autobusów to element projektu "Poprawa jakości funkcjonowania systemu transportu publicznego miasta Białegostoku - Etap II", który jest dofinansowany z UE z programu "Rozwój Polski Wschodniej".
To jeden z większych projektów w regionie realizowanych przez miasto z dofinansowaniem unijnych pieniędzy. Wartość całego projektu, obejmującego oprócz zakupu taboru także remonty dróg, to 161 mln zł, dofinansowanie z UE to 117 mln zł z programu Rozwój Polski Wschodniej.
Solaris wygrał przetarg na autobusy kwotą 50,9 mln zł brutto (77 proc. z tej kwoty, jaką zapłaci miasto, będzie pochodzić z UE). Oferta Solarisa jest o 8 mln zł tańsza niż szacowano w kosztorysie projektu - podkreślił Poliński. Autobusy mają być dostarczone w ciągu pięciu miesięcy od podpisania umowy.
Pierwotnie w ramach projektu miały być kupione 24 autobusy, ale Ministerstwo Rozwoju Regionalnego zgodziło się na zakup znacznie większy ze względu m.in. na oszczędności w programie i wykorzystanie rezerw. Białystok kupi więc 24 autobusy krótkie i 24 przegubowe. Będą to autobusy niskopodłogowe, spełniające wszystkie wymogi ekologiczne, dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.
Jak podkreślił Poliński, autobusy będą też dostosowane do wprowadzenia wkrótce przez miasto biletu elektronicznego: z elektronicznym systemem pomiaru ruchu pasażerskiego oraz kasownikami na karty elektroniczne. To przedsięwzięcie, które miasto chce realizować w "Etapie III" projektu dotyczącego poprawy jakości funkcjonowania transportu w mieście.
W ramach trzeciego etapu będzie zakupionych jeszcze 76 autobusów, będzie budowane centrum przesiadkowe w centrum miasta, remontowane ulice. Miasto ma obietnicę z Ministerstwa Rozwoju Regionalnego, że do trzeciego etapu projektu mogą zostać skierowane oszczędności jakie powstaną w jego drugim etapie.
Wiceprezydent Poliński powiedział, że po realizacji wszystkich etapów projektu miasto będzie miało w miarę nowy tabor. W trzech spółkach komunikacyjnych w mieście jeździ codziennie około 240 autobusów.
Program Operacyjny "Rozwój Polski Wschodniej" skierowany jest do województw: lubelskiego, podkarpackiego, podlaskiego, świętokrzyskiego oraz warmińsko-mazurskiego. Jego celem jest wspieranie rozwoju tych najbiedniejszych polskich regionów. Budżet programu to ponad 2,2 mld euro (992 mln euro przyznanych specjalną decyzją Rady Europejskiej dla najbiedniejszych regionów w UE), reszta pieniędzy pochodzi z budżetu państwa.
