opłaty za autostrady

- Wszystkie autostrady w Polsce powinny być bezpłatne dla użytkowników samochodów do 3,5 tony, a prywatne odcinki powinny trafić pod zarząd Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - uważa wiceszef resortu infrastruktury Przemysław Koperski.

Przyjęty przez rząd projekty noweli ustawy o drogach publicznych oraz ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym nie wprowadza dodatkowych opłat za korzystanie z autostrad - powiedział w piątek minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.

Regulacje dotyczące europejskiej usługi opłat elektronicznych (EETS) - zawiera projekt nowelizacji przygotowany przez resort infrastruktury i rozwoju. System EETS ma uprościć uiszczanie opłat za poruszanie się po drogach w całej UE dokonywanych drogą elektroniczną.

Niemcy chcą wprowadzić opłaty za autostrady dla cudzoziemców, ale Komisja Europejska zapowiedziała, że nie zgodzi się na żadną formę dyskryminacji kierowców z innych krajów Unii Europejskiej. Czy to oznacza, że Bruksela zablokuje niemiecki pomysł?

Od kwietnia autostrady w Wielkiej Brytanii będą płatne dla ciężarówek powyżej 12 ton. W Niemczech opłatami mają zostać objęci kierowcy wszystkich pojazdów zagranicznych. To dla tych państw szansa na znaczne zwiększenie wpływów do budżetu. Komisja Europejska jest jednak przeciwna opłatom tylko dla obcokrajowców.

Prawnik z Poznania dowodzi: przepisy, na podstawie których musimy płacić za przejazdy autostradami, są niezgodne z konstytucją. A konstytucjonaliści ostrożnie przyznają mu rację - donosi "Gazeta Wyborcza".

Opłaty za autostrady i parkingi, które pracodawca zwraca pracownikom wyjeżdżającym w podróż służbową prywatnym samochodem, są kosztem podatkowym tylko w ramach tzw. kilometrówki i nie mogą być dodatkowo odliczone - orzekł w piątek Naczelny Sąd Administracyjny.

Sejmowa komisja infrastruktury wydała rekomendację w sprawie poselskiego projektu nowelizacji ustawy o autostradach płatnych. Projekt określa, które odcinki autostrad byłyby bezpłatne dla aut osobowych i motocykli.

Już na początku 2014 roku za przejazd autostradą A2 do niemieckiej granicy zapłacimy prawie 80 zł, a A1 nad morze 45 zł - czytamy w "Pulsie Biznesu".

Bawarska CSU chce wprowadzić opłaty za przejazd samochodem osobowym przez autostrady w Niemczech - informuje "Gazeta Polska codziennie".

W GDDKiA trwają przetargi na operatorów miejsc obsługi podróżnych (MOP) przy otwieranej na raty trasie A2 między Łodzią a Warszawą. To oznacza, że będzie można zatankować tam auto najwcześniej we wrześniu 2013 r. - stwierdza "Dziennik Gazeta Prawna".

Od piątku spadają opłaty za przejazd autostradą A2. Obniżka dotyczy jednak tylko odcinka z Konina do Strykowa, który jest zarządzany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

Za dwa miesiące, obok systemu opłat elektronicznych dla ciężarówek viaToll, pojawi się podobny, przeznaczony dla aut osobowych - viaAuto, zapowiada "Dziennik Gazeta Prawna".

Na fragmencie autostrady A4 pomiędzy Bielanami Wrocławskim a węzłem Sośnica w Gliwicach, zarządzanej przez GDDKiA, od 1 czerwca przejazd będzie płatny także dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej mniejszej lub równej 3,5 t.

Władze Gliwic organizują akcję sprzeciwu wobec wprowadzenia opłat na odcinku autostrady A4 będącym południową obwodnicą tego miasta. Przypominają wyborcze obietnice polityków i przygotowały na piątek spotkanie w tej sprawie samorządowców i parlamentarzystów.

Portugalski fiskus będzie zabierał samochody kierowcom ociągającym się z zapłatą mandatów za bezprawne przejazdy autostradami, które do niedawna były bezpłatne.

Ponad 14 mld zł chce w ciągu siedmiu lat zarobić Skarb Państwa na wprowadzeniu elektronicznego systemu poboru opłat za przejazd autostradami i drogami ekspresowymi. Eksperci wykazują, że bez kontroli wpływy z systemu będą znacznie mniejsze.

Przejazd blisko 10-kilometrowym odcinkiem autostrady A4 między Katowicami a węzłem Brzęczkowice w Mysłowicach pozostanie bezpłatny - informuje zarządzająca drogą spółka Stalexport Autostrada Małopolska (SAM).

1,2 mld zł rocznie straciłby drogowy fundusz, gdyby autostradowe obwodnice miast były darmowe - pisze "Puls Biznesu".