To ostatni z siedmiu kontraktów, na jakie podzielono budowę autostrady A1 w woj. śląskim, od granicy z Czechami w Gorzyczkach do międzynarodowego lotniska w Pyrzowicach. Gdy w sierpniu wykonawca tego odcinka wejdzie na plac budowy, całe 92,2 km drogi będą już w budowie.
To także - jak poinformował wiceminister infrastruktury Radosław Stępień - ostatni podpisywany w Polsce kontrakt dotyczący odcinka A1, który będzie realizowany w systemie tradycyjnym, czyli bez udziału prywatnego koncesjonariusza.
Jak powiedział w poniedziałek dyrektor katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Krzysztof Raj, łączny koszt budowy autostrady od granicy do lotniska to ponad 8 mld zł, nie licząc ponad 600 mln zł na przygotowania, dokumentację i wykup nieruchomości.
Jeszcze w tym roku do użytku mają być oddane: węzeł "Sośnica" (za 853 mln zł), gdzie przetną się autostrady A4 i A1 oraz 15,5-kilometrowy odcinek z Sośnicy do Bełku (za 915 mln zł). Rok później z Gliwic będzie już można dojechać autostradą do granicy z Czechami, a w końcu 2011, najdalej do wiosny 2012, gotowe będą pozostałe odcinki do Pyrzowic.
Na przełomie 2011 i 2012 r., jadąc z dopuszczalną prędkością, drogę z podkatowickiego lotniska do Czech będzie można pokonać w 41 minut.
Prezes Budimeksu Dromeksu Dariusz Blocher zapewnił, że konsorcjum dołoży starań, by odcinek Pyrzowice-Piekary Śląskie był gotowy już na święta Bożego Narodzenia w 2011 roku, choć formalnie termin wykonania mija dopiero wiosną 2012. Jak powiedział, wiele zależy m.in. od warunków pogodowych.
Jak mówił Blocher, dla jego firmy kontrakt na odcinek Pyrzowice-Piekary Śląskie jest drugim co do wielkości. Wart jest 1,5 mld zł netto. Uczestniczący w konsorcjum Mostostal Warszawa ma w nim 10 proc. udziału. Budimex Dromex to druga co do wielkości firma budowlana w Polsce.
Na nowym odcinku autostrady będą po dwa pasy ruchu, a w rejonie węzła Piekary Śląskie - trzy. Powstanie w sumie 19 wiaduktów i mostów oraz dwa węzły ze stacjami poboru opłat. Będzie też ok. 13 km ekranów akustycznych.
W sumie łącząca północ z południem Polski autostrada A1 w woj. śląskim będzie miała 166,8 km, z czego 92,2 km jest realizowane w systemie tradycyjnym, a 74,6 km w systemie koncesyjnym. To część kontraktu dotyczącego łącznie 180 km autostrady między Pyrzowicami a Strykowem. Odcinek ten wybudują za 6,7 mld zł firmy Budimex Dromex i Ferrovial Agroman. Część odcinka będzie gotowa w 2012 r., pozostała dwa lata później.
"Jesteśmy w fazie projektowania. Odcinek Częstochowa-Pyrzowice jest przewidziany do ukończenia w 2014 roku. Zrobimy wszystko, żeby było wcześniej, choć chyba niemożliwe, by nastąpiło to przed Euro 2012" - powiedział prezes Budimeksu Dromeksu Dariusz Blocher.
