KE świadoma problemów w polskiej gospodarce morskiej

Damanaki podczas konferencji prasowej odniosła się w ten sposób do manifestacji zorganizowanej przez Solidarność przed gmachem filharmonii, w której obradowali uczestnicy międzynarodowej konferencji, zwołanej w związku z obchodzonym w czwartek w Gdańsku Europejskim Dniem Morza.

Około pół tysiąca osób protestowało przeciwko likwidacji i prywatyzacji polskich firm z sektora morskiego. Zdaniem związkowców rząd prowadzi "fatalną politykę morską" i przeznacza zbyt małe nakłady na ten sektor.

Unijna komisarz ds. gospodarki morskiej i rybołówstwa podkreśliła, że bardzo dobrze zna sytuację gospodarki morskiej w Polsce. - Jesteśmy tu (w Gdańsku - PAP) po to, aby stworzyć nowe sposoby rozwiązania tych problemów - powiedziała i zapewniła, że "KE chce dać nowe możliwości rozwoju gospodarki i zwiększenia zatrudnienia oraz szuka sposobów na dofinansowanie projektów dających nowe miejsca pracy".

Wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej odpowiedzialny za transport Siim Kallas odnosząc się do zarzutu związkowców, że jedną z przyczyn trudnej sytuacji polskiej gospodarki morskiej są decyzje organów UE, zapewnił, że "pragnieniem Unii jest rozwiązywanie problemów tak, aby wszyscy mieli takie same szanse, a jeśli związkowcy odbierają to inaczej, to niech złożą skargę w KE".

Wyjaśnił, że "UE wie, jak poważnym problemem w Polsce jest sytuacja gospodarki morskiej, ale konkurencja jest coraz większa i eksperci unii pracują nad programem pozwalającym na rozwój innych sektorów gospodarki i zwiększenie zatrudnienia".

Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk powiedział podczas konferencji prasowej, że manifestację związkowców "traktuje jako wyraz troski o gospodarkę morską". Podkreślił, że polski rząd podejmuje działania, "aby ten sektor przełamał kryzys i gwarantował rozwój".

- Potrzebujemy zintegrowanej polityki morskiej i polski rząd podejmuje działania w tym zakresie; jeszcze nie wszystko się udało, ale możemy odnotować po okresie wyhamowania podczas kryzysu przełom; rok 2010 pokazał, że polskie porty pokonały kryzys, zwiększyły masę przeładowywanych towarów a wypracowane zyski przeznaczają na inwestycje - wyjaśnił.

Powiedział, że polski rząd podejmował próby, aby polski przemysł stoczniowy przetrwał, mimo zaniedbań poprzednich rządów. - Los stoczni został przesądzony wcześniejszymi decyzjami - dodał. Zapewnił, że na terenach zlikwidowanych stoczni w Gdyni i w Szczecinie odradza się produkcja i jest to zgodne z polityką unijną: jeśli nie może się utrzymać dotychczasowy profil działalności to trzeba znaleźć alternatywę, nowe projekty w celu utrzymania produkcji, bo "najważniejsi są ludzie".

Grabarczyk podczas konferencji powiedział, że według Polski najważniejszym wyzwaniem dla UE w zakresie polityki morskiej jest działanie na rzecz zapewnienia zrównoważonego wzrostu gospodarczego oraz podniesienie poziomu zatrudnienia, które związane jest z innowacyjnością w gospodarce.

Poinformował, że trwają prace nad stworzeniem strategii polityki morskiej RP. Zapewnił, że w sprawie tego dokumentu będą prowadzone szerokie konsultacje.

W rozpoczętej w czwartek w Gdańsku konferencji z okazji Europejskiego Dnia Morza, odbywającej się pod hasłem "Polityka morska: Przede wszystkim ludzie", biorą udział m.in. przedstawiciele UE, rządów krajów członkowskich oraz organizacji związanych z gospodarką morską i rybołówstwem z niemal wszystkich krajów UE, a także spoza niej.

Obchody Europejskiego Dnia Morza potrwają do 22 maja. Odbędą się m.in. festyny, wystawy i spotkania poświęcone tematyce morskiej.

Europejski Dzień Morza przypada 20 maja. Dzień został ustanowiony w 2008 r. przez Komisję Europejską, Parlament Europejski i Radę UE. W 2008 r. obchody odbyły się w Brukseli, w 2009 r. gospodarzem imprezy były Włochy, a w 2010 - Hiszpania. Organizację tegorocznych obchodów władze unijne powierzyły Polsce, a na ich miejsce wybrano Trójmiasto.