Oferta Newagu warta 35,6 mln zł najkorzystniejsza na 2 EZT dla SKM Trójmiasto

"Zama­wia­jący poin­for­mo­wał, że naj­ko­rzyst­niej­szą ofertę zło­żyła firma Newag S.A., która jed­nym punk­tem wyprze­dziła ofertę Pesy. Kry­te­rium dostawy sta­no­wiła cena (80%) oraz wyso­kość pod­łogi (20%). Ofertę oprócz Newag S.A. zło­żyła byd­go­ska Pesa. Obie firmy przed­sta­wiły oferty z mak­sy­mal­nie punk­to­waną wyso­ko­ścią pod­łogi ? 960 mm ponad główkę szyny. Newag wypro­du­ko­wa­nie 2 EZT z rodziny Impuls wyce­nił na kwotę 35 571 600 zło­tych brutto, nato­miast Pesa zażą­dała 36 039 000 zło­tych brutto" - czytamy w komunikacie.

Pociągi mają mieć dłu­gość do 90 m, posia­dać 144 miej­sca sie­dzące i 359 sto­ją­cych (przy zało­że­niu 5 osób sto­ją­cych na metr kwa­dra­towy). W każ­dym czło­nie musi się zna­leźć czworo drzwi. Newag zaofe­ro­wał SKM Trój­mia­sto zmo­dy­fi­ko­wane pociągi z rodziny Impuls z pod­łogą na wyso­ko­ści 960 mm ? dosto­so­waną do pero­nów prze­woź­nika. SKM zaży­czyło sobie wysu­wa­nego stop­nia, który ma zni­we­lo­wać lukę pomię­dzy tabo­rem a peronem, podano również.

Pociągi kur­so­wać będą pomię­dzy Wej­he­ro­wem a nowym przy­stan­kiem Gdańsk Śród­mie­ście. Na tory wyjadą w II kwar­tale 2016 roku.

Grupa kapitałowa Newag zajmuje się produkcją, modernizacją oraz naprawami taboru kolejowego i szynowego. W zakładach spółki w Nowym Sączu prowadzone są prace w segmencie elektrycznych zespołów trakcyjnych, wagonów osobowych i lokomotyw spalinowych. Należąca do grupy spółka Newag Gliwice S.A. specjalizuje się w obszarze produkcji oraz modernizacji lokomotyw elektrycznych. Newag zadebiutował na warszawskiej giełdzie w grudniu 2013 r.

(ISBnews)