PZL Mielec/Sikorsky: Zarzuty o zaoferowanie cywilnej maszyny są niesłuszne
Warszawa, 04.05.2014 (ISBnews) - Konsorcjum PZL Mielec/Sikorsky nie zgadza się z zarzutami o zaoferowanie w przetargu na śmigłowce dla polskich sił zbrojnych cywilnej maszyny, poinformowała spółka.
"Nie zaoferowaliśmy w przetargu śmigłowca cywilnego. Black Hawk nigdy takim nie był. Na świecie lata obecnie około 4000 tych maszyn, żadna z nich nie jest śmigłowcem cywilnym. Używają ich siły zbrojne lub organizacje paramilitarne - policja, straż graniczna, służby antynarkotykowe, itp. Od początku swojej historii Black Hawk był i nadal jest śmigłowcem przeznaczenia wojskowego" - czytamy w oświadczeniu.
Konsorcjum wyjaśnia także, że regulacje wewnętrzne koncernu UTC, właściciela Sikorsky i PZL Mielec, zabraniają sprzedaży broni.
"Nie mogliśmy zatem zaoferować uzbrojonego śmigłowca bezpośrednio, co wcale nie znaczy, że oferowaliśmy wariant cywilny, bo taki nie istnieje. Proponowaliśmy zakup broni przez rząd u dowolnego, wskazanego przez niego, polskiego producenta. Konsorcjum zainstalowałoby ją na śmigłowcach, zintegrowało i w efekcie Wojsko Polskie otrzymałoby maszyny w pełni uzbrojone. Podobnie dzieje się przy wszystkich zakupach śmigłowców Black Hawk, a są one używane przez 28 państw świata. W żadnym z nich taki sposób instalowania broni na maszynach nie był problemem" - czytamy dalej.
Producent podkreśla także m.in., że jego oferta była w pełni wiarygodna, pasująca do przedstawionego budżetu Ministerstwa Obrony Narodowej (MON) i spełniająca wymagania MON w zakresie liczby przewożonych żołnierzy, ładowności i możliwości przewożenia ładunku zewnętrznego. Według konsorcjum, także złożenie oferty denominowanej w dolarach, a nie w złotych, nie miało żadnego wpływu na jakość oferty.
Konsorcjum PZL Mielec/Sikorsky brało udział w przetargu na 70 śmigłowców (ich liczbę zmniejszono później do 50) dla polskich sił zbrojnych. MON w postępowaniu zakwalifikował do sprawdzeń weryfikacyjnych śmigłowiec oferowany przez konsorcjum Airbusa - "Program EC-725 CARACAL-Polska".
Zakup śmigłowców wielozadaniowych jest jednym z największych postępowań w ramach programu modernizacji polskiej armii. Do przetargu przystąpiły zakłady PZL-Świdnik, należące do włosko-brytyjskiej grupy AgustaWestland, ze śmigłowcem AW149, Sikorsky z PZL Mielec ze śmigłowcem S70i Black Hawk. Natomiast konsorcjum z Airbus Helicopters zaproponowało maszynę H225M.
(ISBnews)
