ciężarówka (strona 2 z 2)

Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że na posiedzeniu Transportowej Rady Zarządzającej Międzynarodowego Forum Transportowego w Paryżu strona rosyjska odstąpiła od wprowadzonych we wrześniu 2010 r. ograniczeń w zakresie liczby zezwoleń EKMT ważnych w Federacji Rosyjskiej. Tym samym wszystkie zezwolenia, znajdujące się w systemie EKMT, upoważniają do wykonywania przewozów do i z terytorium FR.

Polscy eksporterzy wysyłający towary do Rosji próbują ratować się przed bankructwem, wynajmując litewskich i białoruskich przewoźników - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Komisja Europejska jest świadoma sporu między Polską a Rosją w sprawie zezwoleń na wykonywanie międzynarodowych przewozów drogowych - poinformowano we wtorek PAP. KE zastrzega jednak, że jest to dwustronny spór i "nie ma kompetencji, by interweniować".

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Inspekcja Transportu Drogowego utworzą na drogach krajowych ponad 300 miejsc, w których będą sprawdzać, czy ciężarówki nie przekraczają dozwolonej masy i gabarytów.

Szykuje się poślizg we wprowadzaniu na polskich drogach elektronicznego poboru opłat za przejazdy ciężarówek - przewiduje "Gazeta Wyborcza".

Nawet sto tysięcy złotych mniej niż w polskim salonie może kosztować sprowadzona z zagranicy limuzyna - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Konwój liczący nawet do 50 tirów zjedzie do Krakowa w poniedziałek rano. Kierowcy przez zachodnią część miasta skierują się na Węgrzce do siedziby firmy spedycyjnej Equus. W ten sposób chcą zmusić jej władze do podjęcia rozmów na temat warunków pracy. Uważają, że firma ich wykorzystuje.

Kary finansowe nakładane na przedsiębiorców wykonujących usługi transportowe samochodami o masie ponad 3,5 tony bez karty potwierdzającej uiszczenie opłat za przejazd drogami krajowym są zgodne z konstytucją - orzekł w czwartek Trybunał Konstytucyjny.

Najwyższa Izba Kontroli negatywnie oceniła system szkoleń dla kierowców autobusów i ciężarówek - podał rzecznik NIK Paweł Biedziak. Ok. 10 proc. kierowców autobusów i ponad 17 proc. kierowców samochodów ciężarowych z dwuletnim stażem nie ma pełnych kwalifikacji.