fiat (strona 4 z 9)

Włoski koncern motoryzacyjny Fiat SpA zrewidował w dół prognozy i plany na najbliższe 2 lata w obliczu kryzysu w Europie - poinformował szef koncernu Sergio Marchionne.

Od nowego roku Fiat wstrzyma produkcję starej wersji Pandy w Polsce. Decyzję o tym powinien ogłosić oficjalnie dyrektor generalny koncernu Sergio Marchionne podczas wtorkowej prezentacji bilansu za trzeci kwartał 2012 roku.

W wieku 62 lat w Warszawie zmarł Enrico Pavoni, wieloletni szef grupy Fiat w Polsce. Należał do najbardziej znanych menedżerów w polskim przemyśle motoryzacyjnym. Z Polską związany był od blisko 35 lat.

Tyska fabryka Fiata wyprodukuje w tym roku ok. 350 tys. samochodów wobec ponad 467,7 tys. w 2011 r. - prognozuje dyrektor zakładu Antoni Greń. Oznacza to spadek produkcji wobec ubiegłego roku o ok. 25 proc.

10-mln samochód zjechał w czwartek z linii montażowej tyskiego zakładu Fiat Auto Poland. Tyle aut wyprodukowały w ciągu swojej 41-letniej historii zakłady w Bielsku-Białej i w Tychach - poinformowały w czwartek służby prasowe Fiat Auto Poland.

Podczas sobotnich rozmów z rządem Mario Montiego kierownictwo Fiata zobowiązało się pozostać we Włoszech i inwestować w swe krajowe fabryki - głosi komunikat wydany po spotkaniu. Doszło do niego po tym, gdy koncern zrezygnował z zainwestowania 20 mld euro.

Dyrektor generalny Fiata Sergio Marchionne zapewnił, że koncern pozostanie we Włoszech, mimo że - jak przyznał - w swej ojczyźnie znalazł się w stanie agonii. Zaprotestował też przeciwko wykorzystywaniu sprawy firmy przez polityków i związkowców.

Koncern motoryzacyjny Fiat poinformował w czwartek o rezygnacji z planów wielkich inwestycji we Włoszech, co wytłumaczył zapaścią na rynku samochodowym. Plan znany pod nazwą Fabbrica Italia przewidywał wyasygnowanie w najbliższych latach 20 mld euro.

Szef koncernu Fiat Sergio Marchionne z wielkim pesymizmem wypowiedział się we wtorek na temat szans na szybkie podniesienie się branży motoryzacyjnej z poważnego kryzysu. "Obawiam się, że światło w tunelu to nadjeżdżający pociąg" - oświadczył.

Ford będzie produkował w Tychach swój najmniejszy model Ka o trzy lata dłużej niż planował - dowiedział się "Dziennik Gazeta Prawna". Auto będzie tam powstawało do 2016 roku.

Polska przez 5 - 10 lat będzie atrakcyjnym krajem dla lokowania nowych inwestycji w branży motoryzacyjnej - wynika z badania w sektorze samochodowym firmy doradczej Deloitte, które przytacza "Rzeczpospolita".

Fabryka samochodów w Tychach nie traci ważnego miejsca w grupie Fiata; koncern nadal chce działać na rzecz jej rozwoju - zadeklarował w czwartek w Pomigliano pod Neapolem prezes Fiata Sergio Marchionne, nazywając tyski zakład "gwiazdą" grupy.

Blisko 10 tys. osób może stracić pracę w południowej Polsce w zakładach produkujących części do aut

Blisko 10 tys. z 14 tys. osób może stracić pracę w południowej Polsce w zakładach produkujących części do aut - alarmuje "Rzeczpospolita".

Po 41 latach Fiat zamknął zgodnie z zapowiedziami fabrykę w Termini Imerese na Sycylii. Z taśmy montażowej zjechała ostatnia lancia Y. Od piątku 1600 robotników będzie do końca roku na urlopie. Być może w zakładzie tym będą montowane chińskie auta.

Tyski Fiat Auto Poland tnie swoje prognozy sprzedaży samochodów do końca 2011 roku. Zapowiada jednoczesną redukcję zatrudnienia i przestoje w pracy. Gliwicki Opel nie zwalnia pracowników, ale przestoje w produkcji już miał.

Tyska fabryka Fiata, gdzie od maja wytwarzana jest nowa lancia ypsilon, rozwija produkcję kolejnych wersji tego auta. Jesienią pojawią się m.in. lancie na gaz, z automatyczną skrzynią biegów oraz egzemplarze przystosowane do ruchu lewostronnego.

Blisko 269 tys. samochodów wyprodukowała w pierwszym półroczu tyska fabryka Fiata, co stanowi ponad 83 proc. ubiegłorocznej produkcji w analogicznym okresie.

Związkowcy z tyskiej fabryki Fiata zapowiadają referendum strajkowe w razie braku porozumienia płacowego z pracodawcą. Przedstawiciele dyrekcji liczą na porozumienie ze związkami i zapewniają, że rozmowy na temat tzw. pakietu ekonomicznego są prowadzone.

Ponad 81,6 mln zł straty przyniosła w ubiegłym roku spółka Fiat Auto Poland, do której należy tyska fabryka samochodów. Rok wcześniej firma wypracowała zysk. Wśród przyczyn strat spółka wymienia umocnienie złotego, które uderzyło w eksporterów.