samochód elektryczny

Zerowa stawka VAT na pojazdy elektryczne, likwidacja akcyzy, dopłaty do pierwszych 100 tys. samochodów elektrycznych - to niektóre zachęty, dzięki którym w 2025 roku w Polsce miałoby jeździć milion pojazdów napędzanych prądem.

Szkocki rząd autonomiczny ogłosił plany ograniczenia dostępu do miast dla pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi. Od 2050 roku prawo poruszania się po miastach miałyby mieć tylko pojazdy elektryczne.

Dla zachęcenia chińskich kierowców do kupna samochodów z napędem elektrycznym władze miejskie Szanghaju wprowadziły system promocyjnych dopłat, które obniżają koszt zakupu auta o ponad 40 proc. Dodatkową zachętą jest tablica rejestracyjna bez opłat.

Ewolucyjna zmiana w motoryzacji, z silników spalinowych na elektryczne, wymaga zmian w myśleniu o transporcie. Musimy przyzwyczajać się do tego, że takimi autami będziemy jeździć wolniej i na krótkich dystansach. W dłuższe trasy bardziej przydatne będą hybrydy. To, w jakim tempie ekologiczne auta zdobędą polski rynek, w dużej mierze zależy od władz rządowych i samorządowych.

Od połowy lutego po Warszawie zaczną jeździć elektryczne taksówki. To pierwsze takie przedsięwzięcie w kraju - informuje "Rzeczpospolita".

Orlen przymierza się do tankowania samochodów elektrycznych na swoich stacjach - dowiedziała się "Rzeczpospolita". Koncern prowadzi w tej sprawie rozmowy z dużymi partnerami z sektora energetycznego.

Seryjnie produkowane auta na prąd można już kupić w Polsce, ale na razie mało kogo na nie stać. Za małe mitsubishi i-MiEV trzeba zapłacić 161 tys. zł - pisze dzisiejsza "Rzeczpospolita".

Za 10 lat nawet co dziesiąty kupowany nowy samochód na świecie może mieć napęd elektryczny - prognozują koncerny, pracujące nad projektami w tym zakresie. Pierwsze seryjnie produkowane samochody elektryczne pojawią się na rynku już w tym roku.