TRAKCJA POLSKA S.A. - Informacja o zawarciu znaczącej umowy (36/2010)

| | KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO | | | | | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | Raport bieżący nr | 36 | / | 2010 | | | | | |
| | Data sporządzenia: | 2010-11-30 | | | | | | | | | |
| | Skrócona nazwa emitenta | | | | | | | | | | |
| | TRAKCJA POLSKA S.A. | | | | | | | | | | |
| | Temat | | | | | | | | | | |
| | Informacja o zawarciu znaczącej umowy | | | | | | | | | | |
| | Podstawa prawna | | | | | | | | | | |
| | Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe | | | | | | | | | | |
| | Treść raportu: | | | | | | | | | | |
| | Zarząd spółki Trakcja Polska S.A. (dalej: "Spółka") informuje, że w dniu 29 listopada 2010 r. Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych S.A. z siedzibą we Wrocławiu (dalej: "PRKiI" lub "Wykonawca), podmiot zależny od Spółki zawarła z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z siedzibą w Warszawie (dalej: "Zamawiający"): Umowę w ramach zadania: Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej Kraków?Medyka?granica państwa na odcinku Sędziszów Małopolski?Rzeszów Zachodni w km 133,600?154,900 w ramach projektu "Modernizacja linii kolejowej E 30/C-E 30, odcinek Kraków?Rzeszów, etap III". (dalej: "Umowa").Wartość Umowy:Łączna wartość netto Umowy: 297.974.900,00 PLN (słownie: dwieście dziewięćdziesiąt siedem milionów dziewięćset siedemdziesiąt cztery tysiące dziewięćset 00/100 złotych).Łączna wartość brutto Umowy: 363 529 378,00 PLN (słownie: trzysta sześćdziesiąt trzy miliony pięćset dwadzieścia dziewięć tysięcy trzysta siedemdziesiąt osiem 00/100 złotych).Przedmiot Umowy:Na podstawie Umowy
Wykonawca wykona prace branżowe związane z zaprojektowaniem i wykonaniem robót budowlanych na linii kolejowej Kraków?Medyka?granica państwa na odcinku Sędziszów Małopolski?Rzeszów Zachodni w km 133,600?154,900 w ramach projektu "Modernizacja linii kolejowej E 30/C-E 30, odcinek Kraków?Rzeszów, etap III".Termin Realizacji Umowy:47 miesięcy od daty rozpoczęcia robót (zgodnie z Umową), nie później niż do dnia 30.09.2014 r .Okres rękojmi za wady:1 rokOdszkodowanie umowne:Wykonawca zapłaci Zamawiającemu odszkodowanie umowne w następujących wypadkach i w następującej wysokości:1. Za nieterminową realizację zamówienia, Zamawiający naliczać będzie kary umowne w wysokości 0,1% wartości Umownej brutto za każdy dzień zwłoki.2. Za wpisanie nieprawdziwych informacji dotyczących uprawnień kadry kierowniczej Wykonawca zapłaci odszkodowanie umowne w wysokości 1 % całkowitej ceny brutto.3. Wykonawca zapłaci Zamawiającemu odszkodowanie umowne w wysokości 0,05 % wartości Umownej brutto za każdy dzień, za przekroczenie czasu
zamknięć torowych?w stosunku do obowiązującego Szczegółowego Harmonogramu zamknięć torowych.Wykonawca pokryje również koszty:- opóźnień pociągów powstałych z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy, spowodowanych wydłużeniem czasu planowanego zamknięcia torów i nieplanowanym zajęciem torów podczas robót;- opóźnień pociągów, które powstaną w wyniku usterek w urządzeniach lub innych zdarzeń spowodowanych przez Wykonawcę robót;- wprowadzenia zastępczej komunikacji autobusowej;- użycia lokomotyw do przeciągania pociągów;- koszty rozkładu jazdy (konstrukcji zastępczego rozkładu jazdy ) na zamknięciu torowym na podstawie faktury wystawionej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym, zgodnie z liczbą pociągokilometrów pociągów, dla których dokonana była korekta.Koszty wynikające z tytuły opóźnień pociągów naliczane będą wg. not przedłożonych przez przewoźników natomiast koszty wprowadzania zastępczej komunikacji autobusowej i użycia lokomotyw do przeciągania pociągów według faktur
przedłożonych przez przewoźników.Obciążanie za korektę rozkładu jazdy będzie wystawiane każdorazowo w momencie zarządzenia zmian, niezależnie od tego czy Wykonawca przystąpił do pracy czy nie. Wyjątek mogą stanowić jedynie przypadki spowodowane sytuacją kryzysową.4. Maksymalna kwota odszkodowań umownych: 15 % wartości Umownej brutto.5. Strony Umowy zastrzegły sobie prawo do odszkodowania uzupełniającego przenoszącego wysokość kar umownych do wysokości rzeczywiści poniesionej szkody.6. Zapłata kar umownych i odszkodowań następować będzie w pierwszej kolejności poprzez potrącenie z wymagalnego wynagrodzenia Wykonawcy.Wartość wyżej wskazanej Umowy przekracza 10% kapitałów własnych Trakcji Polskiej S.A. w związku z tym stanowi znaczącą umowę w rozumieniu § 2 ust. 1 pkt. 44 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 19 lutego 2009 r. w sprawie informacji bieżących i okresowych przekazywanych przez emitentów papierów wartościowych oraz warunków uznawania za równoważne informacji wymaganych przepisami prawa państwa
niebędącego państwem członkowskim (Dz. U. Nr. 23 poz. 259 ze zm.).Podstawa prawna: § 5 ust. 1 pkt. 3 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 19 lutego 2009 r. w sprawie informacji bieżących i okresowych przekazywanych przez emitentów papierów wartościowych oraz warunków uznawania za równoważne informacji wymaganych przepisami prawa państwa niebędącego państwem członkowskim. | | | | | | | | | | |

RAPORT BIEŻĄCY
MESSAGE (ENGLISH VERSION)
INFORMACJE O PODMIOCIE
PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ

RAPORT BIEŻĄCY
MESSAGE (ENGLISH VERSION)
INFORMACJE O PODMIOCIE
PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ

| | | (pełna nazwa emitenta) | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | (skrócona nazwa emitenta) | | (sektor wg. klasyfikacji GPW w W-wie) | | | |
| | | (kod pocztowy)
| | (miejscowość) | | | |
| | | (ulica) | | (numer) | | | |
| | | (telefon) | | | (fax) | | |
| | | (e-mail) | | | (www) | | |
| | | (NIP) | | | (REGON) | | |

RAPORT BIEŻĄCY
MESSAGE (ENGLISH VERSION)
INFORMACJE O PODMIOCIE
PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ

RAPORT BIEŻĄCY
MESSAGE (ENGLISH VERSION)
INFORMACJE O PODMIOCIE
PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ