Borykali się z brakiem chętnych. Teraz dają 10 tys. zł miesięcznie

Tramwaje Warszawskie całkiem nieźle płacą mistrzom obsługi taboru, ale mają przy tym spore oczekiwania. Na stronie spółki pojawiło się ogłoszenie o naborze kandydatów na to stanowisko - pisze serwis Interia Biznes.

W wymienionych przez firmę oczekiwaniach wobec kandydata pojawia się między innymi utrzymanie taboru we właściwym stanie technicznym, prowadzenie dokumentacji eksploatacyjnej, przygotowywanie analiz awaryjności, a także nadzór nad utrzymaniem czystości i estetyki.

Co spółka oferuje w zamian? Zatrudniony na podstawie umowy o pracę może liczyć na wynagrodzenie rzędu 9800-10200 zł brutto miesięcznie i 20 proc. premii regulaminowej. Do tego dochodzą benefity w rodzaju pakietu prywatnej opieki medycznej, biletów komunikacji miejskiej za złotówkę, dofinansowania do urlopu wypoczynkowego i niskooprocentowanego kredytu na zakup mieszkania.

Wśród wymagań pracodawca wymienia m.in. wykształcenie co najmniej średnie techniczne, trzy lata doświadczenia zawodowego na stanowiskach związanych z obsługą taboru szynowego lub na samodzielnym stanowisku technicznym i pozwolenie na kierowanie tramwajem.

Warszawska spółka zmaga się z trudnościami w pozyskiwaniu rąk do pracy. Największe problemy występują przy rekrutacji motorniczych. Aby skutecznie przeciwdziałać tej sytuacji, Tramwaje Warszawskie zorganizowały w październiku oraz listopadzie ubiegłego roku specjalne sesje, których celem było przyciągnięcie nowych pracowników.

Podczas tych spotkań potencjalni kandydaci mieli okazję bliżej poznać specyfikę zawodu motorniczego. Zespół pracowników firmy wspierał uczestników, odpowiadając na nurtujące ich pytania i oferując pomoc na każdym etapie procesu rekrutacyjnego.

W trzecim kwartale 2024 r. stawki wynagrodzenia motorniczych wynosiły 9692,56 zł brutto, co po odliczeniach dawało 7398,90 zł netto. Oprócz regularnego wynagrodzenia, oferowane były także dodatkowe korzyści, takie jak dofinansowanie do wypoczynku, prywatna opieka zdrowotna oraz premie za pracę w trudnych warunkach, w tym nocą, w dni świąteczne i nadgodziny.

Aby spełnić wymagania na stanowisko motorniczego w stolicy Polski, kandydaci muszą mieć ukończone co najmniej 21 lat. Niezbędne jest również posiadanie bardzo dobrej kondycji psychofizycznej, wraz z pozytywnym orzeczeniem psychologicznym, które uprawnia do prowadzenia tramwajów. Wymagania obejmują prawo jazdy, z wyłączeniem kategorii AM i T.

Dodatkowo, preferowane jest zamieszkiwanie w obrębie Warszawy lub w jej niedalekiej okolicy. Ponadto, kandydaci powinni spełniać kryteria dotyczące wagi i wzrostu - nie mogą przekraczać 130 kg i muszą mieć wzrost w granicach od 160 cm do 190 cm.