Prawo do budowy i zarządzania nową linią kolejową przez najbliższych 40 lat zostanie przyznane firmie, która zaproponuje najniższą cenę biletu na tej linii.Ma być on jednak nie droższy niż 28 centów za kilometr - tak by nowa kolej TAV była konkurencyjna w stosunku do istniejącego połączenia lotniczego na tej trasie.
Zwycięzca przetargu będzie wybrany 16 grudnia. Budowa ma się rozpocząć w przyszłym roku, a zakończyć w 2015.
Linia nie zostanie więc uruchomiona przed mistrzostwami świata w piłce nożnej w 2014 roku, których gospodarzem będzie Brazylia. Ma jednak działać przed igrzyskami olimpijskimi w 2016 rok, które odbędą się w Rio de Janeiro.
Pociąg ma rozwijać prędkość do 350 km na godzinę - na trasie o długości 510,8 km.
Będzie się zatrzymywać na 9 stacjach, dwie z nich mają być usytuowane na lotniskach w Rio de Janeiro oraz w Sao Paulo.
Podróż między dwoma metropoliami ma trwać 97 minut.
Eksperci szacują, że na terenie przez który przebiegać ma szybka kolej, mieszka ok. 40 mln ludzi (20% ludności kraju) i powstaje jedna trzecia brazylijskiego PKB.
Prezydent Lula powiedział, że uruchamia projekt, w który wielu powątpiewało, a który zapewni Brazylijczykom te same warunki podróżowania, jakie panują w krajach najbardziej rozwiniętych.
