BUDIMEX - Budowa dworca kolejowego Bydgoszcz Główna ? nowy kontrakt Budimeksu SA (45/2014)

| | | | | | | | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | | | Raport bieżący nr | 45 | / | 2014 | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | Data sporządzenia: | 2014-05-28 | | | | | | | | | | |
| | Skrócona nazwa emitenta | | | | | | | | | | | |
| | BUDIMEX | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | Temat | | | | | | | | | | | |
| | Budowa dworca kolejowego Bydgoszcz Główna ? nowy kontrakt Budimeksu SA | | | | | | | | | | | |
| | Podstawa prawna | | | | | | | | | | | |
| | Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | Treść raportu: | | | | | | | | | | | |
| | rb bx/45/2014 Zarząd Budimeksu SA zawiadamia, że w dniu 28 maja 2014 r. konsorcjum Budimeksu SA (lider konsorcjum z 90,11% udziałów) oraz Przedsiębiorstwa Wielobranżowego LECH Sp. z o.o. z siedzibą w Bydgoszczy (partner konsorcjum z 9,89% udziałów) podpisało z Polskimi Kolejami Państwowymi SA z siedzibą w Warszawie umowę na wykonanie robót budowlano-montażowych dla realizacji zadania inwestycyjnego ? Budowy zintegrowanego centrum komunikacyjnego w Bydgoszczy ? Etap I Dworzec Kolejowy Bydgoszcz Główna. Wartość umowy: 133 993 299,35 złotych netto Termin rozpoczęcia robót: z dniem przekazania placu budowy, które nastąpi w terminie 3 dni od podpisania umowy Termin zakończenia robót: 78 tygodni od dnia rozpoczęcia robót Okres gwarancji: 60 miesięcy na roboty budowlane, 36 miesięcy na maszyny i urządzenia oraz 36 miesięcy na wyposażenie wnętrz. Warunki finansowe: Płatność: 30 dni Gwarancja bankowa dobrego wykonania: 10% wartości kontraktu brutto Kary płacone przez wykonawcę: - za opóźnienie w wykonaniu
przedmiotu umowy ? 0,3% ceny umownej brutto, za każdy rozpoczęty dzień opóźnienia; - za opóźnienie w wykonaniu i uruchomieniu dla potrzeb realizacji projektu dworca tymczasowego w terminie do 4 tygodni od zawarcia umowy ? 0,1% za każdy dzień opóźnienia, - za opóźnienie w terminowym usunięciu wad i usterek stwierdzonych w okresie realizacji lub w trakcie odbiorów - 0,03% ceny umownej brutto, za każdy dzień opóźnienia liczony od upłynięcia terminu wyznaczonego na usunięcie wad i usterek, jednak nie więcej niż 15% ceny umownej brutto. - za rozwiązanie umowy przez zamawiającego (wypowiedzenie lub odstąpienie od umowy)
na jakiejkolwiek podstawie z powodu okoliczności leżących po stronie Wykonawcy ? 20% ceny umownej brutto. Niezależnie od kar umownych wynikających z innych tytułów, w przypadku niedotrzymania terminów zakończenia poszczególnych etapów robót z winy wykonawcy, które skutkują koniecznością wprowadzenia nieplanowych zamknięć torowych wykonawca zobowiązuje się do zwrotu PKP PLK S.A. kosztów wynikających
z: - odszkodowań wypłaconych podróżnym na podstawie Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i rady nr 1371/2007 dotyczącego praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym, obowiązującego na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 25 maja 2011 rok /Dz.U nr 117 poz.683 / - nie zachowania parametrów linii kolejowej powodujące wydłużenie czasu jazdy pociągów, - kosztów druku i kolportażu plakatowego rozkładu jazdy i ulotek informacyjnych dla podróżnych, - kosztów poniesionych przez przewoźników, wynikających z jazdy wydłużoną drogą okrężną (objazdową) lub po torach innego Zarządcy w stosunku do ogłoszonego rozkładu jazdy pociągów, - utraconych przez PKP PLK SA korzyści, spowodowanych brakiem możliwości sprzedaży trasy, rozumianej jako brak możliwości przejazdu pociągów, kosztów związanych z opracowaniem i edycją rozkładów jazdy pociągów - innych kosztów poniesionych przez PKP PLK S.A wynikających z konieczności dodatkowych nieplanowanych zamknięć torowych - innych kosztów wynikających z odwołania
zamknięcia. Dodatkowo Wykonawca zobowiązany jest pokryć koszty opóźnień pociągów powstałe z przyczyn leżących po jego stronie spowodowanych: - nieterminowym zgłoszeniem gotowości przystąpienia do robót i potrzeby udzielenia zamknięcia, - wprowadzeniem innych niż wskazane w regulaminie tymczasowym ograniczeń prędkości podczas robót i po ich zakończeniu, - wydłużeniem czasu udzielonego zamknięcia, - nie uzgodnionym zajęciem torów czynnych podczas robót, - uszkodzeniem podczas robót infrastruktury kolejowej; Koszty z tytułu opóźnień pociągów naliczane będą na podstawie danych ujętych w Systemie Ewidencji Pracy Eksploatacyjnej (SEPE) zakładka jakość. Jeżeli kara umowna, z któregokolwiek tytułu wymienionego w umowie nie pokrywa poniesionej szkody, zamawiający może dochodzić odszkodowania uzupełniającego, na zasadach ogólnych określonych przepisami KC. Wartość umowy przewyższa 10% kapitałów własnych Budimeksu SA. | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |

RAPORT BIEŻĄCY
MESSAGE (ENGLISH VERSION)
INFORMACJE O PODMIOCIE
PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ

RAPORT BIEŻĄCY
MESSAGE (ENGLISH VERSION)
INFORMACJE O PODMIOCIE
PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ

| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | Budimex SA | | | | | | | | | | | | | | |
| | | (pełna nazwa emitenta) | | | | | | | | | | | | | | |
| | | BUDIMEX | | Budownictwo (bud) | | | | | | | | | | | | |
| | | (skrócona nazwa emitenta) | | (sektor wg. klasyfikacji GPW w W-wie) | | | | | | | | | | | | |
| | | 01-040 | | Warszawa | | | | | | | | | | | | |
| | | (kod pocztowy)
| | (miejscowość) | | | | | | | | | | | | |
| | | Stawki | | 40 | | | | | | | | | | | | |
| | | (ulica) | | (numer) | | | | | | | | | | | | |
| | | 022 6236000 | | 022 6236001 | | | | | | | | | | | | |
| | | (telefon) | | | (fax) | | | | | | | | | | | |
| | | info@budimex.com.pl | | budimex.com.pl | | | | | | | | | | | | |
| | | (e-mail) | | | (www) | | | | | | | | | | | |
| | | 5261003187 | | 010732630 | | | | | | | | | | | | |
| | | (NIP) | | | (REGON) | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |

RAPORT BIEŻĄCY
MESSAGE (ENGLISH VERSION)
INFORMACJE O PODMIOCIE
PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ

RAPORT BIEŻĄCY
MESSAGE (ENGLISH VERSION)
INFORMACJE O PODMIOCIE
PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ