Enter Air oczekuje poprawy rentowności dzięki odnowieniu floty samolotów

"Dlaczego nam dobrze idzie? Składa się na to wiele czynników, ale szczególnie - mamy sprzyjające otoczenie rynkowe, niskokosztowy model biznesowy dopasowany do potrzeb rynku i zarządzamy portfelem poprzez dywersyfikację przychodów. Oczekujemy poprawy rentowności w wyniku odnowienia naszej floty. Wierzymy też, że możemy rosnąć jeszcze dynamiczniej. Zarządowi jako udziałowcom firmy zależy na jej rozwoju" - powiedział Polaniecki podczas konferencji prasowej poświęconej ofercie publicznej spółki.

Dodał, że w okresie ponad 5 lat których spółka działa na rynku, w branży lotniczej wydarzyły się praktycznie wszystkie kryzysowe sytuacje, jakie są tradycyjnymi czynnikami ryzyka sektora. Pomimo to Enter Air rozwijał się dynamicznie, podczas gdy konkurencja niejednokrotnie popadła w tym czasie w kłopoty.

Zarząd Enter Air wskazał ponadto, że potencjał wzrostowy rynku na którym działa firma ma charakter "naturalny", co jest związane chociażby z oczekiwanym wzrostem mobilności Polaków.

Członek zarządu Marcin Kubrak wskazał, że firma ma podobny model biznesowy do low-costowej linii, ale działa w rynku czarterowym i głównie w segmencie business to business (B2B). Według słów członka zarządu przewoźnika Andrzeja Kobielskiego, w efekcie spółka ma przewidywalny portfel zamówień umożliwiający planowanie biznesu i strumień przychodów w dłuższym horyzoncie i maksymalne wypełnienie samolotów.

Cele firmy to koncentracja na dochodowej części czarterów, penetracja dotychczasowego rynku o dodatnich marżach i utrzymanie pozycji lidera. Za granicą Enter współpracuje z konsolidatorami odsprzedającymi miejsca touroperatorom działającym na poszczególnych rynkach.

W 2014 spółka przewiozła 1,5 mln pasażerów, zanotowała 4,6 mld km fotelo-kilometrów.

Enter Air jest największą czarterową linią lotniczą działającą w Polsce i jednocześnie największym prywatnym przewoźnikiem lotniczym w naszym kraju. Grupa realizuje połączenia dla czołowych polskich i zagranicznych biur podróży latając do ponad 30 krajów od Islandii i Portugalii po Kenię i Tajlandię. Flota Enter Air składa się z 17 samolotów Boeing 737.

(ISBnews)