KPF, IRG SGH: Już 21,9% gospodarstw domowych rozważa zakup auta w ciągu roku

"Analiza łącznego udziału udzielonych przez gospodarstwa domowe pozytywnych odpowiedzi na pytanie o prawdopodobieństwo zakupu samochodu może budzić nieco optymizmu. W III kwartale w stosunku do poprzedniego silnie wzrósł udział gospodarstw pozytywnie nastawionych do zakupu samochodu w ciągu najbliższego roku (wskazujących na duże lub niewielkie prawdopodobieństwo) - był to wzrost o 4,5 pkt proc. - z 17,4% do 21,9%, przy czym w głównej mierze przyczynił się do niego rosnący udział gospodarstw najmniej zdecydowanych na zakup (niewielkie prawdopodobieństwo)" - czytamy w komunikacie KPF.

Dyrektor generalny KPF Andrzej Roter podkreślił, że 21,9% to wynik najlepszy od 8 kwartałów.

"Już chociażby utrzymanie się tej charakterystyki rynku, nieznacznej - ale jednak - poprawy klimatu co do zakupu samochodu może skutkować wzmocnieniem koniunktury na rynku samochodowym w Polsce" - powiedział Roter, cytowany w materiale.

Jednocześnie podkreślono, że zmalała znacznie liczba tych, którzy zdecydowanie nie widzą możliwości dokonania takiego zakupu. W III kwartale udział takich gospodarstw to 78,1% i są to najlepsze wskazania w tym roku.

"Jednak porównanie z rokiem poprzednim pokazuje, iż jest to - jak na razie - podtrzymanie wskazań z tego samego kwartału roku poprzedniego (78,2%). Podobnie jak w roku bieżącym, kwartały I i II obu analizowanych lat 2014 i 2013 charakteryzowały się znacznie wyższym udziałem zdecydowanie negatywnie nastawionych do takiego zakupu gospodarstw domowych. W poszczególnych, I i II kwartałach lat 2013 i 2014 było to odpowiednio 80,7% i 84,2% oraz 81,1% i 82,6%" - czytamy dalej.

Potwierdzeniem wniosków z analizy wskazań odnośnie planów zakupowych są twarde dane, dotyczące samochodów nowych. W grupie samochodów osobowych w sierpniu br. co prawda zarejestrowano 20.003 nowych aut, czyli więcej o 936 (+4,9%) niż w analogicznym miesiącu ub.r., ale jednocześnie zarejestrowano ich mniej o 5.563 (-21,8%) niż w lipcu br., wskazała Konferencja.

"W Polsce, mimo wszystko, gospodarstwa domowe dużo częściej decydują się na zakup aut używanych, często starszych niż 5-7 lat. Spadek zaufania do instytucji bankowych oraz brak poczucia stabilizacji przyczyniają się do zmniejszenia popularności kredytów samochodowych. Tym bardziej, że nie możemy oczekiwać obniżenia stóp procentowych do poziomu, obowiązującego obecnie w Unii Europejskiej. Koszt kredytów dla aut używanych jest wyraźnie wyższy niż dla aut nowych, banki zazwyczaj odmawiają kredytów dla aut starszych niż 7-10 lat. Wszystko to sprawia, że stopień penetracji zakupu samochodów kredytem nadal jest niski. Poprawa wymaga czasu i, przede wszystkim, podjęcie przez państwo odpowiednich działań wspierających, a nie ograniczających, rynek motoryzacyjny. Sytuację ratują zakupy dokonywane przez firmy" - skomentował Grzegorz Kwiatkowski, prezes Autodirect - firmy członkowskiej KPF, udzielającej m.in. kredytów samochodowych.

(ISBnews)