Opole/ Brak chętnych na zakup Taboru Szynowego, przetarg będzie powtórzony

Tabor Szynowy Opole to spółka działająca w branży kolejowej od ponad stu lat. Od dłuższego czasu borykała się z problemami finansowymi. Ostatecznie w lutym ub. roku Sąd Rejonowy w Opolu ogłosił jej upadłość likwidacyjną. Decyzja ta uprawomocniła się w kwietniu 2014 r.

W maju ub. roku wyznaczony przez sąd syndyk masy upadłościowej Taboru Szynowego S.A. Jerzy Pałys podpisał wypowiedzenia z pracy wszystkim pracownikom spółki, czyli ok. 350 osobom, bo nie pojawiła się wtedy oferta przejęcia przedsiębiorstwa, a spółka nie miała własnych zleceń. Kilka tygodni temu syndyk na dwa lata wydzierżawił majątek przedsiębiorstwa i jednocześnie ogłosił przetarg na jego sprzedaż. Całość majątku spółki wyceniono na ok. 60 mln zł.

W czwartek miało nastąpić otwarcie ofert firm zainteresowanych zakupem Taboru. Jednak - jak powiedział PAP Pałys - nikt nie złożył oferty i nie opłacił wadium. W związku z tym komisja przetargowa stwierdziła, że przetarg zakończył się bez rozstrzygnięcia. Dotyczący tego protokół w formie sprawozdania zostanie w najbliższym czasie złożony w sądzie. Jak zapowiedział Pałys - wraz z wnioskiem o obniżenie ceny sprzedaży do 80 proc. sumy, na jaką oszacowano wartość spółki.

Syndyk zaznaczył, że sąd nie musi się jednak zgodzić na obniżenie ceny. "To suwerenna ocena sędziego komisarza, który dając syndykowi zezwolenie na sprzedaż określa także warunki. Zazwyczaj takim standardowym, minimalnym warunkiem jest najniższa cena, po której można dokonać sprzedaży" - tłumaczył w czwartek Pałys.

Dodał, że kolejny przetarg dotyczący sprzedaży Taboru chciałby ogłosić jeszcze przed wakacjami.

"Gorszą obecnie wiadomością jest to, że poza dzierżawcą, który prowadzi wstępne prace instalujące go w fabryce i który przejął wykonywane przez Tabor zlecenia, zdobywa nowe i zwiększa zatrudnienie oraz swe zaangażowanie gospodarcze, w tej chwili nie prowadzimy rozmów z żadnym konkretnym inwestorem, który interesowałby się kupnem fabryki" - dodał syndyk.

Główna księgowa Taboru Anna Wolska-Żelezik podała, że obecnie w Taborze pracuje ok. 100 osób. Część z nich to pracownicy administracji, większość pracownicy produkcyjni, przeważnie zatrudnieni w spółce przed ogłoszeniem jej upadłości.

Tabor Szynowy został od kwietnia wydzierżawiony spółce Wagon Opole. Umowa dzierżawy przewiduje, że Wagon Opole będzie przez najbliższe dwa lata miał prawo korzystać i posługiwać się majątkiem Taboru Szynowego Opole do prowadzenia swej działalności. "W ciągu tych dwóch lat umowa wygaśnie, jeżeli znajdziemy jakiegoś innego nabywcę i w stosunku do zaproponowanej przez niego ceny Wagon Opole nie skorzysta z prawa pierwokupu" - dodał syndyk.

Tabor Szynowy Opole SA od dłuższego czasu był w złej sytuacji finansowej. Jego poprzednie władze w marcu 2013 r. złożyły wniosek o tzw. upadłość układową. We wrześniu 2013 r. zawarty został układ między spółką a wierzycielami ws. spłaty zadłużenia. Gdy Tabor nie wywiązywał się z zawartych w nim zobowiązań, urząd skarbowy złożył w grudniu 2013 r. do sądu wniosek o upadłość likwidacyjną.

W styczniu ub.r. większościowy pakiet akcji spółki kupiła firma, która deklarowała chęć ratowania zakładu, ale - zdaniem sądu - nie poczyniła w tym kierunku żadnych wiarygodnych kroków. Dlatego w lutym ub. roku opolski Sąd Rejonowy ostatecznie ogłosił upadłość likwidacyjną. W kwietniu 2014 r. pracownicy Taboru, którzy od końca listopada 2013 r. nie otrzymywali wynagrodzeń, dostali pensje z Funduszu Gwarantowanych Świadczeń Pracowniczych.