Na tę kwotę złoży się ok. 100 przetargów o wartości szacunkowej 3,3 mld zł ogłoszonych w okresie od 1 stycznia do 22 listopada oraz postępowania planowane do ogłoszenia w okresie 23 listopada - koniec roku na ok. 4 mld zł. Tym samym wartość przetargów ogłoszonych w pierwszych dwóch latach programu inwestycyjnego (2015-2016) wzrośnie do ok. 25 mld zł.
Poza ogłaszaniem nowych przetargów PKP PLK uruchamiało w tym roku II etapy wcześniej rozpoczętych postępowań przetargowych, ogłoszonych w większości w IV kw. ub.r. Do 29 listopada do składania ofert cenowych zaproszono wykonawców w przetargach o wartości 11,6 mld zł (w 15 postępowaniach). Do końca roku kwota ta ma się powiększyć o ok. 1,1 mld zł, poinformował również Merchel.
W tym czasie PKP PLK zaproszą do składania ofert w 2 postępowaniach:
- "Opracowanie projektów budowlanych i wykonawczych oraz realizacja robót na obszarze LCS Radom: LOT-y C,D,E" (30 listopada, wartość szacunkowa 0,55 mld zł)
- "Przebudowa układów torowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na linii kolejowej E59, odcinek granica woj. dolnośląskiego - Leszno" (16 grudnia, wartość szacunkowa 0,56 mld zł), wynika z prezentacji.
W 2017 r. planowane jest wysłanie zaproszeń do składania ofert w kolejnych 2 postępowaniach na ok. 3,6 mld zł (2 marca - na modernizację odcinka Trzebinia - Krzeszowice za 0,76 mld zł, a 30 maja - na "Budowę infrastruktury systemu ERTMS/GSM-R na liniach PKP PLK w ramach NPW ERTMS" za 3,1 mld zł).
Merchel poinformował także, że w 2016 r. PKP PLK podpisały do tej pory 28 umów z wykonawcami na roboty budowlane o wartości 0,9 mld zł. Do końca roku planowane jest zawarcie jeszcze ok. 15 umów na roboty budowlane o wartości 0,3 mld zł.
W 2017 r. PKP PLK zamierza podpisać ok. 70 umów na roboty budowlane o wartości ok. 22 mld zł, w tym 16 największych umów (powyżej 500 mln zł, wartych razem ponad 15 mld zł).
Cały zaktualizowany Krajowy Program Kolejowy, planowany do realizacji do 2023 r., ma wartość 66,4 mld zł.
(ISBnews)
