Trwa ładowanie...
dreamliner
17-11-2013 15:21

PLL LOT uzyskał ok. 12 mln zł oszczędności dzięki dreamlinerom

Blisko 12 mln zł oszczędności uzyskał PLL LOT dzięki rejsom wykonywanym przez dreamlinery od czerwca do końca października br. - poinformowała PAP rzeczniczka spółki Barbara Pijanowska-Kuras. W tym czasie na pokładach tych maszyn podróżowało 250 tys. pasażerów.

PLL LOT uzyskał ok. 12 mln zł oszczędności dzięki dreamlineromŹródło: PLL LOT
d11i97f
d11i97f

PLL LOT pierwszego Boeinga 787 Dreamliner odebrał w połowie listopada ub.r., a drugiego w grudniu 2012 r. Pasażerowie nie mogli jednak nacieszyć się nowymi samolotami, ponieważ w połowie stycznia tego roku wszystkie dreamlinery na świecie zostały uziemione. Powodem były problemy z akumulatorami samolotów.

Polskie dreamlinery ponownie zaczęły wykonywać regularne rejsy z pasażerami od początku czerwca tego roku. Początkowo były to cztery maszyny, od sierpnia do floty dołączył piąty dreamliner. Wszystkie rejsy długodystansowe są wykonywane przez B787. Chodzi o połączenia na trasach z Warszawy do Nowego Jorku, Chicago, Toronto i Pekinu.

- Do tej pory - czyli od czerwca do końca października tego roku dreamlinery w barwach PLL LOT przewiozły około 250 tys. pasażerów. Odbyły ponad 1,3 tys. rejsów, z których 50 miało opóźnienia spowodowane usterką techniczną. Daje to ponad 96 procent rejsów zrealizowanych o czasie. A trzeba zwrócić uwagę na to, że jest to nowo wprowadzony model, zupełnie nowatorski technologicznie i ciągle jeszcze w okresie dorastania, który dla każdego nowego typu samolotu wynosi około 2 lat - powiedziała Pijanowska-Kuras.

Wskazała, że dla porównania w tym samym czasie - dla innych samolotów eksploatowanych przez spółkę, które tzw. "okres niemowlęcy" mają za sobą - wskaźnik punktualności jest na podobnym lub nieco niższym poziomie.

d11i97f

- Na przykład, biorąc pod uwagę ilość opóźnień z powodów technicznych w stosunku do ilości zrealizowanych połączeń, wskaźnik rejsów zrealizowanych bez zakłóceń wyniósł pomiędzy 1 czerwca a 30 października dla poprzednika dreamlinera - czyli boeinga 767 - nieco ponad 94 proc. - powiedziała rzeczniczka. Dodała, że podobny do B787 wskaźnik - czyli na poziomie nieco ponad 96 proc. - ma embraer 195. O jeden punkt procentowy wyższą realizację rejsów punktualnie mają embraery 170 i 175 oraz boeing 737 (na poziomie nieco ponad 97 proc.).

- Dreamliner jest bardziej ekonomiczny niż wcześniejsze B767. Dotyczy to zarówno krótszego czasu podróży - ponieważ B787 leci szybciej niż 767, jak i ilości spalanego paliwa - wskazał.

Wyjaśniła, że z danych za dotychczasowy, pięciomiesięczny okres użytkowania dreamlinerów przez LOT wynika, że oszczędności średnio na jednym odcinku np. Warszawa - Nowy Jork, Nowy Jork - Warszawa, czy Warszawa - Toronto, Toronto - Warszawa wynoszą kilka ton paliwa, co daje od kilku do kilkunastu tysięcy złotych korzyści. - W okresie czerwiec - koniec października oznacza to około 12 milionów złotych oszczędności na paliwie w porównaniu do B767 - powiedziała.

Z danych spółki wynika, że w lipcu i sierpniu wypełnienie samolotów wyniosło 90 proc.

d11i97f

Obecnie we flocie PLL LOT lata pięć B787, docelowo będzie ich osiem. Szósty pojawi się wiosną 2014, dokładne terminy dostaw kolejnych dwóch podlegają jeszcze negocjacjom, ogólnie są zaplanowane do 2017 roku.

LOT prowadzi wciąż negocjacje z Boeingiem na temat odszkodowania z powodu uziemionych dwóch boeingów 787. Bezpośrednie koszty poniesione przez polskiego przewoźnika z powodu uziemienia tych maszyn przekraczają 100 mln zł. Rekompensata uzyskana od producenta wpłynęłaby korzystnie na wynik finansowy spółki na koniec roku.

W kwietniu, po modyfikacji akumulatorów, wszystkie boeingi 787 dreamliner dostały pozwolenie na wznowienie lotów. Od tego czasu maszyny te kilkakrotnie lądowały awaryjnie z powodu różnych problemów technicznych niezwiązanych z akumulatorami, takich jak m.in. wskazanie spadku poziomu oleju silnikowego czy kłopoty z filtrem oleju.

d11i97f
Oceń jakość naszego artykułu:
Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.

Komentarze

Trwa ładowanie
.
.
.
d11i97f

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje siętutaj